●省財(cái)政每年安排10億元作為鐵路建設(shè)專項(xiàng)資金并納入財(cái)政預(yù)算管理
    ●可依法向社會(huì)各類資本減持或轉(zhuǎn)讓國(guó)家干線鐵路地方持股部分，將轉(zhuǎn)讓收益應(yīng)用于鐵路建設(shè)
    本網(wǎng)訊（王眉靈）近日，省政府印發(fā)《四川省人民政府關(guān)于深化鐵路投融資體制改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》（下稱《意見(jiàn)》），提出全面放開(kāi)鐵路建設(shè)市場(chǎng)，并設(shè)立鐵路建設(shè)專項(xiàng)資金，每年安排10億元?！兑庖?jiàn)》明確，全面放開(kāi)鐵路建設(shè)市場(chǎng)，實(shí)施鐵路站線土地資源綜合開(kāi)發(fā)，鼓勵(lì)社會(huì)資本進(jìn)入鐵路投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域，形成投資主體多元化、投資方式多樣化、資金來(lái)源多渠道、項(xiàng)目建設(shè)市場(chǎng)化的鐵路建設(shè)發(fā)展格局。
    省財(cái)政每年安排10億元作為鐵路建設(shè)專項(xiàng)資金并納入財(cái)政預(yù)算管理。“這10億元是個(gè)撬桿。”省發(fā)展改革委有關(guān)人士表示，設(shè)立專項(xiàng)資金有益于增強(qiáng)鐵路投資集團(tuán)融資能力，撬動(dòng)更多的社會(huì)資金參與我省鐵路建設(shè)。
    研究建立四川省鐵路建設(shè)發(fā)展基金，此舉可吸引國(guó)有企業(yè)和保險(xiǎn)、銀行、社保機(jī)構(gòu)以及民間資本廣泛參與，逐步形成多元化投融資體系，支持我省鐵路建設(shè)。
    鐵路投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域向市場(chǎng)開(kāi)放?！兑庖?jiàn)》提出，可依法向社會(huì)各類資本減持或轉(zhuǎn)讓國(guó)家干線鐵路地方持股部分，轉(zhuǎn)讓收益應(yīng)用于鐵路建設(shè)。同時(shí)，鼓勵(lì)社會(huì)資本投資建設(shè)和運(yùn)營(yíng)城際鐵路、市域（郊）鐵路、資源性開(kāi)發(fā)鐵路以及支線鐵路，支持有實(shí)力的企業(yè)按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定投資建設(shè)和運(yùn)營(yíng)干線鐵路。
    鐵路建設(shè)投資大、收益慢，是不少社會(huì)資本“觀望”的原因。根據(jù)《意見(jiàn)》，我省將根據(jù)線路營(yíng)運(yùn)虧損情況確定補(bǔ)貼額度，對(duì)城際鐵路、市域（郊）鐵路予以補(bǔ)貼，由省、市兩級(jí)政府負(fù)擔(dān)。