海螺溝互通工程順利完工。

本網(wǎng)訊 10月25日，當(dāng)最后一片30米T梁穩(wěn)穩(wěn)落在支座上，瀘石高速公路海螺溝綜合體主體工程海螺溝互通順利完工，預(yù)計(jì)明年該綜合體將隨著瀘石高速瀘定至海螺溝段的通車投入使用，屆時(shí)原本由省道217線瀘定至海螺溝景區(qū)的車輛，將由瀘石高速分流約80%至海螺溝互通，勢(shì)必有效緩解省道217線旅游季節(jié)擁堵現(xiàn)象，為廣大旅客提供更便捷舒適的出行選擇。

據(jù)悉，海螺溝綜合體位于瀘定縣得妥鎮(zhèn)，是前往貢嘎山風(fēng)景名勝區(qū)、海螺溝冰川森林公園、紅石公園等著名景點(diǎn)的重要通道，是距離海螺溝景區(qū)最近的互通樞紐。項(xiàng)目由蜀道集團(tuán)藏高瀘石公司投資，四川路橋交建集團(tuán)承建，省公路設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，采用“B型”單喇叭互通式立交+雙側(cè)服務(wù)區(qū)的綜合體形式建設(shè)，其中，互通式立交由一座主線橋梁和11條匝道組成。

此外，海螺溝綜合體占地394畝，跨省道211施工，工程體量大，工程結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜，上下交叉施工作業(yè)面多，加之項(xiàng)目靠近“9·5”瀘定地震核心區(qū)域，余震不斷，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。在項(xiàng)目建設(shè)中，需搭設(shè)高度超40多米的滿堂支架，保障9條互通立交匝道交錯(cuò)建設(shè)。面對(duì)難題，參建各方科學(xué)謀劃，對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行改造，調(diào)整梁板架設(shè)順序，提前組織安排50多跨現(xiàn)澆箱梁的施工工序、工藝，保障了穿插在現(xiàn)澆箱梁中的預(yù)制梁板順利架設(shè)。在“9·5”瀘定地震后，項(xiàng)目在一個(gè)月內(nèi)完成全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，并通過加大人員與設(shè)備投入，18聯(lián)共51跨現(xiàn)澆箱梁施工時(shí)間從2年縮短至1年，追回了施工工期，有力推進(jìn)了建設(shè)任務(wù)。

瀘定至石棉高速公路全長(zhǎng)約96.5公里，起于瀘定縣傘崗坪，止于石棉大杉樹，連接雅康、雅西兩條高速公路，項(xiàng)目橋隧比達(dá)86.5%，隧道占比達(dá)69%。全線建成通車后，瀘定至石棉的車程將從現(xiàn)在3小時(shí)縮短至1小時(shí)，從成都出發(fā)3個(gè)半小時(shí)左右可達(dá)貢嘎山風(fēng)景名勝區(qū)、海螺溝冰川森林公園、紅石公園等景點(diǎn)。

記者 李婭妮 文/圖