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向世人呈現(xiàn)最美的“天路”

本站原創(chuàng)    2014年10月23日

——國(guó)道318線東海路改擴(kuò)建工程即將交工驗(yàn)收

東海路剪子彎山天路十八彎。


高原迎坦途。


路在畫(huà)中。
  10月,行走在國(guó)道318線東海路上,巍峨的雪山,漫山的紅葉,還有微風(fēng)中盡情搖曳的金色彩帶,讓人覺(jué)得美不勝收。難怪無(wú)數(shù)的攝影家一走進(jìn)這里,就如同進(jìn)入天堂一般,發(fā)出“來(lái)了就不想走”的感慨!而歷經(jīng)三年多時(shí)間的改擴(kuò)建,以全新姿態(tài)在海拔2000米、3000米、4000米的大山中縱橫延伸的國(guó)道318線東海路,以流暢的線型、平整的路面、嶄新的標(biāo)線、齊全的安保,融入這迷人風(fēng)景之中,迎接著南來(lái)北往的車(chē)輛與行人,一條美麗的天路已經(jīng)越來(lái)越清晰地呈現(xiàn)在世人面前。
 ■記者 張濤 文/圖 
 在我州交通建設(shè)三年攻堅(jiān)項(xiàng)目中,國(guó)道318線東海路具有著特殊重要的地位。該路段起于康定縣新都橋鎮(zhèn)東俄洛村,經(jīng)雅江、理塘兩城,止于巴塘縣界海子山,沿線先后翻越高爾寺山、剪子彎山、卡子拉山、脫洛拉卡山四座海拔4000米以上高山,老路全長(zhǎng)303公里,改建后里程270.5公里,縮短了32.5公里。項(xiàng)目共有橋梁54座共計(jì)2900米、隧道3座共計(jì)10.7公里。交通運(yùn)輸部批復(fù)核定建設(shè)工期三年(高爾寺隧道四年),工程概算45.64億元,省廳批復(fù)預(yù)算42.6億元。受2011年“7·13”雅江特大山洪泥石流影響,重災(zāi)區(qū)有共約65公里路段進(jìn)行了重新勘察設(shè)計(jì),以應(yīng)對(duì)極端氣候條件,提高抗災(zāi)能力,為此工程另增加投資2.3億元。
  “剛來(lái)的時(shí)候,想到要在這高海拔的崇山峻嶺中建起一條現(xiàn)代化的公路,心里真有點(diǎn)發(fā)怵。當(dāng)時(shí),我們不敢奢望在地質(zhì)條件如此復(fù)雜的情況下,能按期保質(zhì)保量完成建設(shè)任務(wù)?,F(xiàn)在,路修好了,橋也架好了,隧道也快打通了,心里這才踏實(shí)了。”四川興蜀公路建設(shè)公司的技術(shù)員謝剛告訴記者。
  從慣打硬仗的公路建設(shè)公司的技術(shù)人員嘴里聽(tīng)到這番話,我們不難品味出他們肩頭承擔(dān)的壓力和經(jīng)歷的甘苦。據(jù)有關(guān)資料顯示,國(guó)道318線東海路改造后總里程為270.5公里,卻有65%以上的路段在海拔4000米以上的雪域高原地帶。高原嚴(yán)寒缺氧、自然災(zāi)害頻發(fā)、道路運(yùn)輸困難等諸多因素,嚴(yán)重制約著工程施工。
  “項(xiàng)目總投資和建設(shè)里程均為‘二康路+海竹段+康東路’的總和,需用3至4年的時(shí)間完成以前合計(jì)11年時(shí)間的建設(shè)內(nèi)容,建設(shè)管理任務(wù)極其艱巨。”東海路改建工程指揮部副指揮長(zhǎng)陳昕介紹說(shuō)。
  據(jù)了解,東海路全線路基工程17個(gè)合同段,于2011年5月正式開(kāi)工;路面工程4個(gè)合同段,于2012年4月初進(jìn)場(chǎng),5月開(kāi)工;交安工程2個(gè)合同段,于2013年2月進(jìn)場(chǎng),3月開(kāi)工;機(jī)電工程1個(gè)合同段,現(xiàn)已開(kāi)工;房建2個(gè)合同段,目前已全面動(dòng)工。該項(xiàng)目4000米以上海拔占總里程65%以上,最高工地4718米,是全省國(guó)省干道最高海拔建設(shè)工地。各參建單位克服高原缺氧、冬季低溫且影響時(shí)間長(zhǎng)、夏季雨水頻繁、沿線地材缺乏、川藏線運(yùn)輸及社會(huì)保通干擾大等困難,至2013年底,共用兩年半時(shí)間完成路基260公里(含橋涵)、路面260公里,實(shí)現(xiàn)路基、路面全部完工;交安基本完工。目前,隧道累計(jì)開(kāi)挖9650米,其中剪子彎隧道在國(guó)慶節(jié)期間為了給社會(huì)車(chē)輛提供方便,進(jìn)行了試通車(chē);理塘隧道已開(kāi)挖貫通;高爾寺隧道正在攻堅(jiān)掘進(jìn)(主洞剩余1128米、平導(dǎo)剩余1091米)。至2014年9月底,東海路累計(jì)完成投資37.1億元,占工程預(yù)算的86.6%。目前,全線各合同段均通過(guò)交工檢測(cè),交工驗(yàn)收需要的內(nèi)業(yè)資料即將全部完成,擬于10月底完成項(xiàng)目的交工驗(yàn)收。
  “前幾年,由于大卡車(chē)的碾壓,平時(shí)養(yǎng)護(hù)又困難,致使這段路到處都是大坑小函,車(chē)子跑起來(lái),坐車(chē)的人頭都搖暈了?,F(xiàn)在可好了,這條路就快修好了,這條過(guò)去汽車(chē)根本跑不快的‘傷心路’如今在我們眼里簡(jiǎn)直就是一條高速路。”康定新川藏運(yùn)業(yè)公司康定至理塘段的客車(chē)司機(jī)劉師傅這樣說(shuō)。 
  “東海路是省交通運(yùn)輸廳確定的甘孜州四個(gè)精品示范工程之一。指揮部制定了精品工程實(shí)施方案,抓好精品工程的組織與實(shí)施,包括實(shí)施總體方案、責(zé)任人、施工組織計(jì)劃、工藝流程、質(zhì)量保證措施、檢測(cè)控制指標(biāo)、新技術(shù)新工藝運(yùn)用、申請(qǐng)驗(yàn)收時(shí)間等內(nèi)容,努力實(shí)現(xiàn)‘五個(gè)提高’(各級(jí)參建單位管理人員質(zhì)量意識(shí)提高,關(guān)鍵部位質(zhì)量檢測(cè)指標(biāo)提高,先進(jìn)工藝、技術(shù)及設(shè)備運(yùn)用水平提高,質(zhì)量通病預(yù)防與處置水平提高,工程外觀質(zhì)量明顯提高)。指揮部督促各參建單位完善質(zhì)量保證體系和質(zhì)量責(zé)任追究制,著重抓好重點(diǎn)部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)控,消除質(zhì)量通病。發(fā)揮三級(jí)試驗(yàn)檢測(cè)體系的作用,提高檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性,準(zhǔn)確性,保證檢測(cè)頻率,為打造精品工程提供可靠的檢測(cè)依據(jù)。對(duì)存在質(zhì)量隱患的工程堅(jiān)決推倒重來(lái),決不手軟。通過(guò)實(shí)施精品工程,項(xiàng)目在水溝及電纜溝蓋板集中預(yù)制、路面信息化施工控制、隧道遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控與電子芯片定位系統(tǒng)、瀝青路面平整度等方面取得了一定突破,在地方公路建設(shè)中起到了一定示范作用。”陳昕介紹說(shuō)。
  為了讓東海路與自然環(huán)境和諧共融,圍繞國(guó)道318線沿線的歷史、人文及當(dāng)?shù)靥赜械拿褡逄厣こ探ㄔO(shè)者們?cè)诠费鼐€設(shè)置景觀墻,讓公路融入沿線文化。東海路K0公里處的一面擋墻引起了記者的興趣, 在這面墻上,建設(shè)者們精心繪制了國(guó)道318線從起點(diǎn)到終點(diǎn)的代表性建筑,東方明珠塔、珠穆朗瑪峰……都躍然墻面。據(jù)介紹,為方便游人參觀,東海路在沿線專(zhuān)門(mén)設(shè)置了12處各具特色的觀景臺(tái),除了停車(chē)休息,拍照參觀外,觀景臺(tái)自身也是一道風(fēng)景。
  “改建工程要保持318線中國(guó)人的景觀大道的盛名!”從施工之日起,工程建設(shè)者們就抱著這樣的決心投入施工,如今,眼看著經(jīng)他們之手精心打造的公路作品基本成形,莫大的成就感涌上心頭。
  記者看到,改建后的東海路,基本看不到施工痕跡和人工雕琢的景象,一切顯得自然貼切,公路與自然環(huán)境融為一體,實(shí)現(xiàn)了公路建設(shè)與環(huán)境保護(hù)的協(xié)調(diào)發(fā)展,為我州的旅游增添了又一道亮麗的風(fēng)景線。 
  東海路改建工程完工后,最受惠的是暢游318線上的游客們。如今,從“攝影家的天堂”新都橋到世界最高城理塘縣,由以前的9小時(shí)縮短了一半,更重要的是,改擴(kuò)建后公路彎道坡道減少,安全設(shè)施齊全,舒適度明顯提高,行車(chē)其中,讓人覺(jué)得踏實(shí)放心。早上在新都橋鎮(zhèn)拍民居,下午在理塘城看花海,有了新的東海路,賞景之路越行越暢。
  “現(xiàn)在路修好了,我們都要少吃好多灰哦!”雅江縣八角樓鄉(xiāng)臥龍寺村村民張清明高興地告訴記者,“看嘛,路又寬敞、又平整,公路兩邊還種上了青草和樹(shù)苗,這下出行更方便、更快捷,環(huán)境也更好了。國(guó)家拿了那么多錢(qián)來(lái)修路,還不是為我們老百姓造福啊。”
   同樣高興的還有理塘縣大河邊高山雪魚(yú)山莊的老板陸曉紅,他的雪魚(yú)飯館就在東海路南側(cè),中午時(shí)分,院內(nèi)停了三四十輛自駕車(chē),山莊大堂內(nèi)人聲鼎沸。陸曉紅是遂寧人,12年前和愛(ài)人來(lái)這里開(kāi)店,這幾年路好了,人多了,生意也越來(lái)越紅火。游客來(lái)得多了,陸曉紅還為周邊的牧民免費(fèi)提供酸奶、藥材、牦牛肉等土特產(chǎn)的售賣(mài)場(chǎng)所,帶動(dòng)當(dāng)?shù)乩习傩赵鍪罩赂弧?br />   經(jīng)過(guò)三年的艱苦奮戰(zhàn),如今,東海路除隧道以外的所有工程,已全部實(shí)現(xiàn)貫通。在美麗的川藏高原,中國(guó)最美的景觀大道將展開(kāi)臂膀,以全新姿態(tài)融入當(dāng)?shù)刈匀簧剿小⑷谌胙芈方?jīng)濟(jì)發(fā)展中、融入藏區(qū)百姓生活中。
 

 
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