本網(wǎng)訊（李麗莎）“五·一”國際勞動節(jié)期間，不少人都在外度假，可在海拔4238米的康定機場，有這樣一群年輕人，他們守護甘孜雪域空港的民航機場的安全運行，用各自精湛的崗位技能展現(xiàn)著“勞動”的人生魅力。
    稻城亞丁機場航務(wù)部的氣象觀測、預(yù)報員葉龍騰，已經(jīng)在四川康定機場集團公司工作了4年，并取得了氣象觀測、預(yù)報兩項執(zhí)照，如今更是從事著世界海拔最高民用機場——稻城亞丁機場的氣象觀測、預(yù)報工作。眾所周知，高原氣候復(fù)雜多變，更何況稻城亞丁機場是海拔最高的高高原機場，氣象保障工作沒有其他經(jīng)驗可借鑒，難度系數(shù)之大由此可見，然而勤奮好學(xué)的葉龍騰通過自己的不斷努力，不僅使自己的業(yè)務(wù)能力精益求精，也帶領(lǐng)著整個團隊共同進步，在他的帶領(lǐng)下，稻城亞丁機場航務(wù)部氣象室每年的天氣預(yù)報準(zhǔn)確率達到80％以上。
    在“五·一、五·四”技能比武活動中，葉龍騰用扎實的理論基礎(chǔ)和豐富的實踐經(jīng)驗獲得了“氣象觀測預(yù)報”項目的第一名。稻城亞丁機場機務(wù)場務(wù)消防部特種車輛駕駛員郝濤，黝黑的臉上有兩朵明顯的“高原紅”，略微紺紫的嘴唇因為干燥而起皮，讓人誤以為他是地道的“康巴漢子”，其實他來自廣元市旺蒼縣，正因為長期在高原工作，所以讓他磨礪出了如此明顯的高原特征。
    2013年11月，稻城亞丁機場自通航以來第一次進入冬季運行保障工作階段，連續(xù)10余天的降雪天氣，讓這個新建成的高高原機場面臨著極大的困難與挑戰(zhàn)，郝濤所在的機務(wù)場務(wù)消防部是除冰雪作業(yè)的主力軍。因為最早的航班安排在清晨六點多，為了盡快除凈冰雪、開放跑道，整個機務(wù)場務(wù)消防部每天凌晨3時多便開始了工作，凌晨的稻城亞丁機場室外氣溫達到零下20多度，不能駕駛綜合掃雪車作業(yè)，只能全靠人工除冰雪。郝濤和同事們二話不說戴上手套、拿起鐵鍬將跑道上的冰雪一寸一寸地鏟去，汗水將手套打濕并凍在鐵鍬把上都渾然不覺，直到凍得雙手又紅又腫。這樣艱苦的“浴雪”奮戰(zhàn)持續(xù)了10多天，確保了降雪天氣航班的安全正常運行。
    比武競賽中，郝濤以他嫻熟的業(yè)務(wù)技能展現(xiàn)了一位機務(wù)場務(wù)消防部“老標(biāo)兵”的風(fēng)采。
    康定機場旅客服務(wù)部客服員章雪，作為機場一線女性員工最多的部門，旅服部一直是機場一道靚麗的風(fēng)景線，是把溫暖和熱情送到旅客心里的窗口，也是緊急時刻旅客們堅實的依靠。
    在海拔4411米的稻城亞丁機場和海拔4238米的康定機場，旅客們經(jīng)常要面對高寒缺氧的突發(fā)狀況，每當(dāng)這時，為旅客送上一張暖融融的毛毯，遞上一杯滾燙的熱水，甚至是協(xié)助醫(yī)護人員及時采取醫(yī)療急救措施，都是對旅客身心莫大的幫助和支持。
    特別是在雨雪天氣導(dǎo)致航班延誤的情況下，旅客們?nèi)菀壮霈F(xiàn)激動情緒的時候，如何穩(wěn)定旅客情緒，進行有效溝通，對旅客提供最優(yōu)質(zhì)周到的服務(wù)，都是旅客服務(wù)部的女孩們份內(nèi)的工作。而這一切都要靠她們平日里接受嚴(yán)格的禮儀規(guī)范和應(yīng)急救援訓(xùn)練，以及長期的工作實踐經(jīng)驗的積累，不斷增強責(zé)任意識和服務(wù)意識，提高應(yīng)急處置能力。
    這群女孩雖然大多數(shù)都是90后，可她們卻用靚麗青春帶給旅客活力和朝氣，用微笑溫暖每位旅客的心靈，就像和煦的春風(fēng)吹過這片雪域高原。在這群女孩的共同努力下，康定機場和稻城亞丁機場創(chuàng)造了自開航以來零投訴的佳績。而章雪，這位在“客服禮儀、登機口及應(yīng)急救援綜合技能”比武項目中獲得第一名的姑娘也以她過硬的綜合素質(zhì)展示了機場旅服人員的行業(yè)風(fēng)采。
    俗話說：“三百六十行，行行出狀元”，可每一個行業(yè)的標(biāo)兵和楷模都離不開勞動的塑造和歷練，勞動是人類世代傳承和發(fā)揚的美德，它使人類懂得耕耘和收獲的真意。