在1987年“百佳青年”競賽活動(dòng)中，被共青團(tuán)康運(yùn)司委員會評為“百佳青年”。同年因“創(chuàng)萬元車”活動(dòng)中成績顯著，被康定汽車運(yùn)輸公司、公司工會記功一次。1989年、1991年被公司黨、政、工授予優(yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)兵稱號。1990、1991年在“創(chuàng)萬元車”活動(dòng)中成績顯著，被公司黨、政、工評為萬元車駕駛員，記大功一次。1992年、1993年被公司黨、政、工評為高產(chǎn)利潤標(biāo)兵；因安全行駛50萬公里無大小責(zé)任事故發(fā)生，被四川省安全生產(chǎn)委員會特予表彰。1992年、1993年在安全行車優(yōu)質(zhì)高效競賽中成績優(yōu)異，被康定交警隊(duì)表彰。2006年至2008年因工作成績突出，被州直屬工委評為全州優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。這一串串榮譽(yù)的背后，是一名普通勞動(dòng)者幾十年的奮斗史、成長史，它記錄了羅絨尼馬從一名駕駛員成長為康定新川藏運(yùn)業(yè)有限責(zé)任公司第一分公司經(jīng)理的心路歷程。
    羅絨尼馬1956年出生在康定，1976年參加工作，先后擔(dān)任康定汽車運(yùn)輸公司53隊(duì)貨車、客車駕駛員，二級技師，車隊(duì)副隊(duì)長；現(xiàn)任康定新川藏運(yùn)業(yè)有限責(zé)任公司第一分公司經(jīng)理。
    羅絨尼馬是從一名普通駕駛員逐步成長、提拔到領(lǐng)導(dǎo)崗位的優(yōu)秀管理干部。無論是駕駛貨車、客車期間，還是在管理崗位，他都表現(xiàn)卓著，多次被公司授予先進(jìn)生產(chǎn)者（工作者）、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、高產(chǎn)利潤標(biāo)兵、管理標(biāo)兵等光榮稱號。由于工作積極，年年完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)，在職工中樹立起了榜樣，建立起了威信，深受職工和領(lǐng)導(dǎo)的好評和信任。走上領(lǐng)導(dǎo)崗位以后，他心里始終裝著工作，裝著職工。2002年，羅絨尼馬患面部偏癱癥，同事們勸他盡快醫(yī)治。然而，重任在身，他放心不下車隊(duì)和每一條線路上運(yùn)行的客車，生怕哪一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)一點(diǎn)差錯(cuò)，而遲遲不肯就醫(yī)，以至擔(dān)誤了最佳治療時(shí)間，至今仍留有后遺癥……
      擔(dān)任企業(yè)基層“班長”以來，他始終堅(jiān)持用精神文明建設(shè)來推動(dòng)企業(yè)工作，不斷豐富文明單位創(chuàng)建載體，深化創(chuàng)建內(nèi)容，把開展“我是黨員，從我做起”“黨員紅旗車”“黨員示范崗”等黨員先鋒工程同爭創(chuàng)駕駛員“安全優(yōu)質(zhì)文明號”和爭創(chuàng)“五好文明家庭”等一系列“創(chuàng)優(yōu)爭先”活動(dòng)有機(jī)結(jié)合，在豐富職工業(yè)余文化生活和精神生活的同時(shí)，也培育了良好的企業(yè)文化氛圍。在他的帶領(lǐng)下，康定新川藏運(yùn)業(yè)有限責(zé)任公司第一分公司創(chuàng)建體系更加完善，建立了黨總支統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，一把手親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，全體員工共同參與的工作運(yùn)行機(jī)制，把分公司文明創(chuàng)建貫穿到工作的各個(gè)方面。2007年12月10日，在州級文明單位創(chuàng)建驗(yàn)收會上，公司以高分和一致好評通過驗(yàn)收，被正式評為州級文明單位。
    羅絨尼瑪擔(dān)任康定新川藏運(yùn)業(yè)有限責(zé)任公司第一分公司經(jīng)理后內(nèi)強(qiáng)管理、外樹形象，帶領(lǐng)公司職工奮力拼搏，公司連續(xù)多年未發(fā)生過重特大交通事故，客運(yùn)經(jīng)營線路不斷拓展，企業(yè)不斷壯大，車輛總數(shù)從原來接手時(shí)的30多輛發(fā)展到如今的70多輛；營運(yùn)收入從原來不到1000萬元增加到現(xiàn)在的4000多萬元；職工收入從人均月收入400多元增加到現(xiàn)在人均月收入3000多元；上繳國家稅收從原來每年不到40萬元增加到現(xiàn)在的近150萬元。（州總工會提供 本網(wǎng)記者整理）