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“我們終于享福了”

甘孜日?qǐng)?bào)    2017年10月02日

   

    92611時(shí),隨著通車(chē)令下,在雀兒山隧道洞口等著放行的司機(jī)們成為首批體驗(yàn)雀兒山隧道的嘗鮮者。由隧道進(jìn)口駛?cè)?,?chē)速保持在每小時(shí)40公里,沒(méi)有顛簸感,只聽(tīng)到車(chē)輪與路面的摩擦聲。大約10分鐘就跑完了7079米長(zhǎng)的雀兒山隧道全程,繼續(xù)前進(jìn)約1個(gè)小時(shí)就會(huì)抵達(dá)德格縣。過(guò)了雀兒山,距離川藏交界處也僅剩不到100公里。在通車(chē)典禮現(xiàn)場(chǎng),作為見(jiàn)證者和記錄者,記者采訪了部分常年翻越雀兒山的老司機(jī)。

    ■本網(wǎng)記者 田杰 馬建華 白瑪 文/圖

    感動(dòng)交通十大人物其美多吉感嘆

    雪線郵路終成歷史

    926日,2016年感動(dòng)交通十大年度人物、中國(guó)郵政集團(tuán)公司四川省甘孜縣郵政分公司郵運(yùn)駕駛組組長(zhǎng)其美多吉駕駛郵車(chē)作為頭車(chē),從德格方向第一個(gè)駛出剛剛開(kāi)通的雀兒山隧道,開(kāi)往甘孜縣。

    海拔6168米的雀兒山,為川藏公路北線進(jìn)藏必經(jīng)之處,素有“川藏第一高,川藏第一險(xiǎn)”之稱(chēng),山上公路全長(zhǎng)32公里,全程為土石路,公路埡口海拔為5050米,一年有8個(gè)月以上被冰雪覆蓋,懸崖、飛石、雪崩、泥石流、路面結(jié)冰,再加上高寒、低壓、缺氧,當(dāng)?shù)厝诵稳荨岸^(guò)雀兒山,如闖鬼門(mén)關(guān)”。63年來(lái),在這條最危險(xiǎn)的雪線郵路上,郵車(chē)駕駛員們不畏艱險(xiǎn)駕駛著郵車(chē)每天穿梭其上,忠實(shí)履行著郵政服務(wù)。

    參加工作28年來(lái),他每個(gè)月都要在險(xiǎn)象環(huán)生的雀兒山險(xiǎn)道上往返20次,從甘孜縣到德格209公里的郵路,每一次路過(guò),都是生與死的博弈。

    925日,其美多吉將滿(mǎn)車(chē)的報(bào)刊、包裹送達(dá)德格縣郵政分公司?!敖裉靸奢v郵車(chē)一起出發(fā),共有2000多個(gè)包裹?!逼涿蓝嗉f(shuō),郵車(chē)平常翻越雀兒山需要1個(gè)多小時(shí),遇上堵車(chē)、暴雨、下雪、封路等不確定因素,就會(huì)走上幾個(gè)小時(shí),十幾個(gè)小時(shí),甚至幾天幾夜。這是他最后一次翻越海拔5000多米的雀兒山。車(chē)輛抵達(dá)埡口,他和同事們拋撒隆達(dá),深深地向雀兒山鞠躬,28年,他已經(jīng)安全行駛了100多萬(wàn)公里,從26日起,他和同事駕駛的郵車(chē)將通過(guò)安全快捷的雀兒山隧道,節(jié)約時(shí)間至少兩個(gè)小時(shí)。

    “今年4月下旬,雀兒山的雪好大,起碼有30多厘米厚,路根本看不見(jiàn),只有根據(jù)路邊的路桿判斷?!逼涿蓝嗉貞浾f(shuō),4月下旬,雀兒山依舊大雪紛飛。早上8點(diǎn),其美多吉開(kāi)著郵車(chē)從德格縣城出發(fā)返回甘孜縣。雀兒山山腳下,白茫茫一片,能見(jiàn)度僅十米左右,大貨車(chē)則停在山腳放行處不敢前行。而其美多吉卻駕駛著9.6米貨箱長(zhǎng)的大郵車(chē),向漫山冰雪的險(xiǎn)峻雀兒山挺進(jìn)。

    山路上,郵車(chē)一路受阻,走走停停,直到晚上10點(diǎn),其美多吉還被堵在雀兒山五道班和六道班之間的山路上。對(duì)面的貨車(chē)艱難前行,前方有車(chē)輛拋錨等待救助,導(dǎo)致堵車(chē),他翻出早上帶的最后一個(gè)糌粑,就著冷透的茶水吃了。盡管十分疲憊,他卻不能睡過(guò)去,因?yàn)楸仨毭扛粢欢螘r(shí)間發(fā)動(dòng)一次郵車(chē),以免油箱冷卻無(wú)法啟動(dòng)。

    直到凌晨2點(diǎn),前面的車(chē)終于開(kāi)始緩緩移動(dòng),其美多吉趕緊發(fā)動(dòng)郵車(chē)跟上,雖然速度極慢,但至少看見(jiàn)前行的希望。山下的路因冰雪覆蓋,行駛速度只能保持在30碼左右,當(dāng)?shù)竭_(dá)甘孜縣郵政分公司,已是凌晨5點(diǎn)。

    在這段郵路上,其美多吉不怕大雪,但擔(dān)心風(fēng)攪雪,風(fēng)攪雪來(lái)的時(shí)候眼前是白茫茫的一片,連天空和大地也無(wú)法分清,也許前面一輛車(chē)5分鐘前順利通過(guò),后一輛車(chē)便無(wú)法前行,一等可能就是一兩天。

    每年10月至次年5月,正是風(fēng)攪雪當(dāng)?shù)赖募竟?jié)。去年農(nóng)歷大年廿九,其美多吉開(kāi)著郵車(chē)行駛在山路中。突然,對(duì)面的道路不見(jiàn)了。風(fēng)將雪吹起來(lái),在道路上形成了一座雪山。 

    “路上幾乎沒(méi)有碰到其他車(chē)輛。沒(méi)有幫手,車(chē)完全開(kāi)不過(guò)去?!闭?dāng)其美多吉一籌莫展之時(shí),他的一個(gè)老鄉(xiāng)正好也開(kāi)車(chē)路過(guò)此處。其美多吉趕緊讓老鄉(xiāng)徒步走到山的另一頭尋求幫助。后來(lái),老鄉(xiāng)走了整整5公里帶回3個(gè)熱心人,5個(gè)人一起花了4個(gè)小時(shí),才用鐵鍬將道路清掃出來(lái)。 

    雪盲是每一位郵運(yùn)員幾乎都落下的眼疾,其美多吉也不例外。每每遇到刺眼的陽(yáng)光,就都會(huì)止不住地流淚。他說(shuō),已經(jīng)沒(méi)有方法治療了。 其美多吉駕駛郵車(chē)輕松穿過(guò)雀兒山隧道,他激動(dòng)地說(shuō),我們盼這一天盼了好多年了。雀兒山隧道通車(chē)后,從成都發(fā)德格的郵件兩天就能夠送達(dá)用戶(hù)手中。過(guò)去翻越雀兒山一般要4天時(shí)間,遇到堵車(chē)或大雪封山,起碼要一周以上,部分用戶(hù)不了解情況,他們還經(jīng)常遭到用戶(hù)的投訴。

    其美多吉的老家在德格縣龔埡鄉(xiāng),他告訴記者,德格縣蔬菜基本上依靠外運(yùn),由于雀兒山險(xiǎn)象環(huán)生,遇到堵車(chē),蔬菜被凍壞,菜販就會(huì)遭受重大損失,市民也吃不上新鮮蔬菜?,F(xiàn)在雀兒山隧道通車(chē)了,甘孜州和西藏昌都的各族群眾告別了行路難,對(duì)于發(fā)展全域旅游、精準(zhǔn)扶貧和經(jīng)濟(jì)建設(shè)都有巨大的促進(jìn)作用。他還有兩年就退休了,能夠在退休之前,駕駛著心愛(ài)的郵車(chē),走上放心路,他十分開(kāi)心。

    天險(xiǎn)雀兒山老司機(jī)

    再也不會(huì)看到山下的汽車(chē)殘骸了

    “過(guò)去翻越雀兒山,32公里的山路要走3個(gè)小時(shí)以上,現(xiàn)在穿越雀兒山隧道只要10分鐘。”927日,成都自家游客張紅光一臉興奮地告訴記者,聽(tīng)說(shuō)雀兒山隧道26號(hào)就通車(chē)了,繞開(kāi)了冰雪道,從康定到德格的路況也非常好,我就按捺不住激動(dòng)的心情,邀約朋友到德格來(lái)旅游。

    張紅光對(duì)藏區(qū)瑰麗的自然風(fēng)光和底蘊(yùn)深厚的民族文化情有獨(dú)鐘,曾經(jīng)多次到我州旅游。“有一年11月,我駕車(chē)經(jīng)過(guò)雀兒山,到達(dá)海拔5050米的埡口時(shí),風(fēng)雪交加,濃霧緊鎖,能見(jiàn)度很低,道路積雪很厚,看到其它車(chē)輛都在打滑,在冰雪覆蓋的狹窄公路上行駛,稍有不慎就會(huì)墜入深不可測(cè)的谷底,導(dǎo)致車(chē)毀人亡。我嚇得不敢開(kāi)。出了1000元錢(qián)央求當(dāng)?shù)氐牟刈逅緳C(jī)幫我開(kāi)下山。”談起曾經(jīng)的雀兒山歷險(xiǎn),他仍心有余悸。從甘孜縣到德格縣,平整的二級(jí)公路提升了行車(chē)的舒適度,我要讓更多的朋友來(lái)甘孜旅游。

    在馬尼干戈方向等待放行的遂寧自駕車(chē)司機(jī)王玉國(guó)心情十分舒暢。他長(zhǎng)期在西藏昌都做生意,每年都要多次往返于遂寧和昌都之間。91日,他把兒子送到成都上學(xué),得知926日雀兒山隧道要通車(chē),他特地把回昌都的日子定到隧道通車(chē)這天,他在甘孜縣城住了一晚上,盡管甘孜縣城距離隧道不到一個(gè)小時(shí)的車(chē)程,但他還是早早地從甘孜縣出發(fā)了,他要見(jiàn)證隧道通車(chē)并成為首批體驗(yàn)者。征得他的同意后,記者坐上了他的車(chē),王玉國(guó)要求記者幫助他拍攝經(jīng)過(guò)隧道的視頻。不到10分鐘,王玉國(guó)的車(chē)駛出了7079米的隧道。他迫不及待地把視頻發(fā)在了朋友圈。

    “過(guò)去車(chē)子在山上走,32公里的盤(pán)山公路要走上2個(gè)多小時(shí),冬天遇下雪,有些車(chē)一堵就是一天?,F(xiàn)在再也不用擔(dān)心懸崖、雪崩了。真是太快了,誰(shuí)能想到,川藏第一險(xiǎn)的‘鬼門(mén)關(guān)’,這么輕松就‘翻’過(guò)來(lái)了?!?/span> 德格縣龔埡鄉(xiāng)的村民扎西多吉開(kāi)著小車(chē)來(lái)到雀兒山隧道洞口,他用手機(jī)拍下了家人在雕像前的留影?!爸勒诮ㄔO(shè)雀兒山隧道,我們村民都充滿(mǎn)了期待。過(guò)去走雀兒山,就像闖鬼門(mén)關(guān)。每次回來(lái)都感到后怕。”扎西多吉說(shuō),天塹雀兒山猶如一道天然屏障,阻擋了老百姓的出行。去一趟成都要三四天,農(nóng)牧產(chǎn)品運(yùn)不出去,急需的生活物資運(yùn)不進(jìn)來(lái),村民增收致富難,出行更困難?,F(xiàn)在隧道打通了,公路等級(jí)提高了,村民們都在考慮如何發(fā)展致富產(chǎn)業(yè),搭上脫貧致富的快車(chē)。


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