甘孜日?qǐng)?bào) 2020年09月22日
本網(wǎng)訊 9月14日上午10時(shí)17分,在雅康高速公路康定收費(fèi)站旁的施工現(xiàn)場(chǎng),隨著一臺(tái)350噸的起重機(jī)大臂緩緩升起,一片長(zhǎng)30米、寬1.8米、重28噸的鋼箱梁吊了起來,緩緩地移向旁邊的墩柱。15分鐘后,這條巨大的“鋼骨”穩(wěn)穩(wěn)地落在支座上,與墩柱精準(zhǔn)匹配,這是雅葉高速公路康定過境段康定互通橋梁架設(shè)的第一片鋼箱梁,標(biāo)志著該工程建設(shè)將從下部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)為上部結(jié)構(gòu),整個(gè)項(xiàng)目取得重大節(jié)點(diǎn)突破,為甘孜州建州70周年獻(xiàn)上祝福。
作為雅葉高速公路康定過境段的起點(diǎn),康定互通是該項(xiàng)目控制性工程之一??刀ɑネㄎ挥诳刀ㄊ袪t城鎮(zhèn)升航村境內(nèi),又名升航互通,主線連接雅康高速,上行進(jìn)入跑馬山1號(hào)隧道,互通共9根匝道,上下五層;其中:施工難度和協(xié)調(diào)難度最大的是C、I兩條匝道;互通內(nèi)橋梁共38跨,共需吊裝76片鋼箱梁,總重量達(dá)3151噸,計(jì)劃于2021年6月完工。
備受關(guān)注的雅葉高速康定過境段項(xiàng)目,是“接棒”雅康高速公路的“康定繞城高速”。據(jù)悉,整個(gè)過境段項(xiàng)目起于康定城東升航(連接雅康高速),止于榆林新城(阿爾卑斯小區(qū)附近,連接康新高速二期及G318公路);路線里程總長(zhǎng)17.898Km,設(shè)計(jì)時(shí)速80Km/h,路基寬度25.5m;全線設(shè)置3座主線橋梁,2座隧道 (跑馬山1號(hào)隧道8780m、跑馬山2號(hào)隧道6667m)以及2處互通、1處服務(wù)區(qū)、1處停車區(qū),服務(wù)區(qū)、停車區(qū)均與互通合設(shè);項(xiàng)目采用“EPC模式”,按全部控制出入、全立交的雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
目前,該項(xiàng)目正在加速建設(shè)中。據(jù)施工方透露,截至今年8月31日,跑馬山1號(hào)隧道左右洞開挖均超過3000米,整體進(jìn)度超40%。跑馬山2號(hào)隧道左右洞開挖均超過1000米,超施工負(fù)責(zé)區(qū)域20%。橋梁方面,康定互通主線橋墩柱已全部完成,跑馬山大橋墩柱完成50%。
記者 李婭妮
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