——直擊康定客運(yùn)站學(xué)生流
剛從石渠縣趕到康定的學(xué)生。
候車室座無(wú)虛席。
學(xué)生排隊(duì)購(gòu)票。
■ 本網(wǎng)記者 馬建華 文/圖
“還有到成都的車票嗎?我買4張票。”9月1日下午3點(diǎn)過(guò),從石渠縣開(kāi)往康定車站的客車剛停穩(wěn),來(lái)自石渠縣起塢鄉(xiāng)的擁呷措同學(xué)便迫不及待地來(lái)到購(gòu)票窗口詢問(wèn)。
擁呷措同學(xué)興高采烈地買到下午4點(diǎn)到成都去的車票,激動(dòng)、興奮之情溢于言表。
她告訴記者,她要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)趕到成都幼師報(bào)到,開(kāi)始她即將到來(lái)的大學(xué)生活。
“從石渠縣出發(fā)的時(shí)候,父母就擔(dān)心到了康定能不能買到車票。沒(méi)有想到下車就可以走。”擁呷措同學(xué)十分高興,雖然到成都會(huì)比較晚,但免去了在康定的住宿費(fèi),沒(méi)有影響到她的行程。
作為我州客運(yùn)中轉(zhuǎn)的中心樞紐,到9月1日,康定汽車站已完成2014年秋季學(xué)生運(yùn)輸任務(wù)。
加發(fā)班次 確保學(xué)生無(wú)滯留
“到今天還有零星學(xué)生出行,我們已經(jīng)圓滿完成了秋季學(xué)生運(yùn)輸任務(wù),在10多天運(yùn)送學(xué)生的過(guò)程中,沒(méi)有發(fā)生學(xué)生滯留的現(xiàn)象。”康定汽車站副站長(zhǎng)楊興能告訴記者。
楊興能介紹說(shuō),從8月20日到31日,康定汽車站總計(jì)發(fā)了942班,成都到康定每天正班20班次,早上7點(diǎn)到9點(diǎn)發(fā)加班車,每天加開(kāi)20個(gè)班次,累計(jì)每天達(dá)到了40個(gè)班次,從早上6點(diǎn)到下午4點(diǎn),每個(gè)小時(shí)發(fā)一班??傆?jì)運(yùn)輸旅客28542人次。我州其他縣的旅客如果能夠在下午4點(diǎn)以前到達(dá)康定汽車站,都能夠趕上到成都的末班車。減少旅客在康定滯留的時(shí)間,也減輕了旅客的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
“姑咱地區(qū)是我州‘學(xué)生流’重點(diǎn)地區(qū),為了確保四川民院和甘孜衛(wèi)校的師生順利返校,我們與校方提前制定了預(yù)案,從成都到姑咱每天發(fā)一班,視客源情況增加班次,一共增加了11個(gè)班次,保證師生走得了。兩所學(xué)校的師生運(yùn)輸量超過(guò)一萬(wàn)余人次。”楊興能說(shuō),為了保證送新生的家長(zhǎng)能夠順利返回,車站方正與校方聯(lián)系,做好運(yùn)力準(zhǔn)備。
進(jìn)入8月下旬,特別是各高校集中報(bào)名的這幾天,我州“學(xué)生流”達(dá)到了高峰。面對(duì)猛增的客流高峰,康定汽車站未雨綢繆,調(diào)運(yùn)車輛,確保運(yùn)力充足。“為了緩解康定車站的壓力,我們還調(diào)來(lái)了旅游公司的客車。不計(jì)成本,客車從成都放空回來(lái)運(yùn)送旅客。我們備足運(yùn)力,讓學(xué)生和家長(zhǎng)放心安全出行,避免學(xué)生和家長(zhǎng)去坐‘打野車’,以免發(fā)生意外。”楊興能說(shuō),在“學(xué)生流”到來(lái)之前,車站方隨時(shí)對(duì)客流動(dòng)態(tài)、客流走向、客流量等進(jìn)行調(diào)查,認(rèn)真搞好客流量預(yù)測(cè),及時(shí)掌握客流變化,做好運(yùn)力安排,調(diào)整發(fā)班時(shí)間,安排客車到生源縣接運(yùn)學(xué)生等,車站方全力為學(xué)生和家長(zhǎng)營(yíng)造安全、舒適的乘車環(huán)境,不讓一個(gè)學(xué)生因乘車原因延誤開(kāi)學(xué)。
強(qiáng)化安全措施 確保平安到達(dá)
“請(qǐng)大家系上安全帶,客車準(zhǔn)備出發(fā)了?,F(xiàn)在播放安全出行常識(shí),我如有違規(guī)行為,歡迎旅客監(jiān)督舉報(bào)。”9月1日下午4點(diǎn),準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)車的司機(jī)舒遠(yuǎn)康提醒乘客。
“一些乘客不理解系安全帶的重要性,并不配合,認(rèn)為是多此一舉,脾氣暴躁的旅客還對(duì)司乘人員惡語(yǔ)相向,但我們還是要盡到告知義務(wù)。”舒遠(yuǎn)康告訴記者,對(duì)旅客進(jìn)行安全教育是他每天開(kāi)車前的“必修課”。對(duì)司機(jī)的安全告知,全省都是一致的,司機(jī)必須要無(wú)條件遵守。
副站長(zhǎng)王德告訴記者,近兩個(gè)月來(lái),我州境內(nèi)出現(xiàn)多雨天氣,給道路行車帶來(lái)很多困難。為此,公司及時(shí)告知司機(jī)天氣和路況,通過(guò)GPS定位系統(tǒng),監(jiān)測(cè)客車運(yùn)行情況,如果發(fā)現(xiàn)客車超速、超載或遇塌方等情況,及時(shí)提醒司機(jī)注意采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。由于雨水較多,如遇公路塌方或突遇泥石流和飛石等,我們要求司機(jī)要有隨機(jī)應(yīng)變的能力,確保乘客生命安全。如遇天氣原因和不可預(yù)知的路況原因造成客車滯留,司機(jī)要向旅客進(jìn)行解釋說(shuō)明,做好安撫工作,疏導(dǎo)旅客情緒,避免和旅客發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。如果發(fā)生大面積擁堵或塌方情況嚴(yán)重,車站會(huì)根據(jù)情況安排轉(zhuǎn)運(yùn)旅客,但目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這種情況。
“我們嚴(yán)禁司機(jī)在行駛過(guò)程中接打電話,不準(zhǔn)司機(jī)開(kāi)情緒車,旅客可以對(duì)我們的服務(wù)質(zhì)量和安全保障方面存在的問(wèn)題進(jìn)行公開(kāi)投訴,一經(jīng)核實(shí),我們會(huì)嚴(yán)肅處理。”王德說(shuō),對(duì)于車況安檢、嚴(yán)禁旅客攜帶易燃易爆有毒等危險(xiǎn)品上車等常規(guī)安檢,車站一直堅(jiān)持得很好,加強(qiáng)對(duì)旅客和司機(jī)的安全教育就是對(duì)生命負(fù)責(zé),要把一切危險(xiǎn)系數(shù)降低到最低。
“每次到成都,汽車一過(guò)二郎山隧道進(jìn)入天全境內(nèi),我的噩夢(mèng)之旅就開(kāi)始了,那段爛路是所有旅客的傷心路,要顛簸好幾個(gè)小時(shí),還經(jīng)常堵車,到成都順利一點(diǎn)都要7、8個(gè)小時(shí),遇到堵車,走12個(gè)小時(shí)以上是常有的事情。要是雅康高速通車了,出行就快捷安全了。”小王是西南民族大學(xué)大四的學(xué)生,家住康定,他開(kāi)玩笑說(shuō),等雅康高速通車,他早已工作了。
王德介紹說(shuō),由于車站加強(qiáng)了安全教育,隨時(shí)發(fā)布天氣路況信息,在運(yùn)送學(xué)生入學(xué)過(guò)程中,沒(méi)有發(fā)生安全事故,也沒(méi)有接到旅客投訴。