林杰與船舶經(jīng)營單位相關(guān)負責人講解水上交通運輸安全和港口污染防治相關(guān)注意事項。

    ◎楊錢梅 周佳玲

    湛藍的木格措湖、水流湍急的折多河……一幅幅獨具雪域高原特色的圖景在甘孜藏族自治州康定市徐徐鋪開。

    6月17日，州交通運輸局海事與航務(wù)管理科副科長林杰來到康定木格措湖，開展水上交通運輸安全和船舶及碼頭染防治突出問題整治工作，并為游船經(jīng)營者細致講解了船舶和港口污染防治相關(guān)注意事項。當前，四川省推進長江經(jīng)濟帶船舶和港口污染突出問題整治工作正如火如荼地開展，林杰結(jié)合甘孜州實際情況，為呵護雪域高原上的一片凈土貢獻著一份力量。

   到今年7月，來自四川省交通運輸廳航務(wù)局的林杰，作為四川省第五批援藏干部，在甘孜州已經(jīng)工作了近兩年。這期間，林杰傾情付出，讓甘孜州的海事與航務(wù)工作從“空白”到有序開展，他也從初出茅廬的“海事新兵”成長為了“業(yè)務(wù)骨干”。他，以水為墨，用真情與奉獻在雪域高原上書寫著動人的水運故事。

   從“零”開始 終有千萬

   “甘孜州目前有一處通航水域，就是康定市木格措景區(qū)水域，有兩處碼頭、一家水路運輸企業(yè)、16艘船舶、20名船員……”7月1日，林杰如數(shù)家珍般向筆者介紹著甘孜州水運的發(fā)展情況。

   甘孜州曾是四川省21個市（州）中唯一沒有海事航務(wù)機構(gòu)的地區(qū)，直到2017年才在甘孜州交通運輸局機關(guān)內(nèi)部成立了海事與航務(wù)管理科，但由于科室無編制和專業(yè)技術(shù)人員，開展的海事與航務(wù)工作幾乎為零。2018年10月，初來乍到的林杰，就是海事與航務(wù)管理科唯一的“官”和“兵”。面對一片空白的水路運政檔案、零基礎(chǔ)的工作狀態(tài)、不健全的溝通機制，他的心里五味陳雜。

   “你去的地方，正是需要你的地方，群眾的期望不可辜負。”毫無頭緒之際，臨行前領(lǐng)導的一番話涌上心頭，讓林杰暗暗下定決心：“現(xiàn)在雖然是‘零’，但只要一步一個腳印扎實地做下去，就會有‘1’，有后面的‘千千萬萬’?！彼杆僬{(diào)整心態(tài)，卸下思想包袱，背上實干行囊，全身心扎入基層投入工作。

   “跑”成為林杰開展工作的第一個代名詞。他一次又一次深入木格措、水電站等庫區(qū)水域開展實地調(diào)研走訪；多次到雅安地方海事局對接涉及甘孜州轄區(qū)內(nèi)的海事航務(wù)業(yè)務(wù)工作；有船員來咨詢時，他也抓住一切機會及時收集船員資料……白天走訪調(diào)研，夜晚加班加點整理歸納資料，林杰用最短的時間初步建立起甘孜州水路運政管理檔案。一年來,林杰實地調(diào)研檢查20余次，整理形成通航水域、水運企業(yè)、船舶及船員等4類50多份檔案資料，為進一步規(guī)范全州水路交通運輸管理提供了一手資料。

   林杰還在硬件設(shè)施提升上下功夫。在他和同事們的努力下，木格措海碼頭視頻監(jiān)控系統(tǒng)、水路交通廁所一一落地建成，為游客們提供了更安全、方便的水上出行體驗。目前，他正向廳航務(wù)局申報客船標準化建設(shè)，致力于打造穩(wěn)性更好、更環(huán)保的新能源船舶。

   以心換心 服務(wù)行業(yè)

   海拔3780米的木格措湖是一處頗負盛名的高山湖泊，每年接待坐船游湖的旅客多達2萬人次。一年多來，為了游客出行安全，林杰往木格措跑了不下10次。每談起林杰，康定木格措旅游實業(yè)發(fā)展有限公司生產(chǎn)經(jīng)營部部長王湘便贊不絕口。

   去年“五一”假前，木格措景區(qū)的5艘客船營運證即將到期，面對即將到來的黃金旅游季，若是客船因無合格的營運證而停航，企業(yè)將有較大損失。由于甘孜州交通運輸局暫無制證條件，林杰第一時間向廳航務(wù)局咨詢相關(guān)事宜，并主動陪同該企業(yè)負責人前往雅安地方海事局辦理換證事項。經(jīng)過近兩周奔波，終于在節(jié)日前夕將新證辦了下來。

   “他的工作做得很仔細，很熱心，經(jīng)常為我們企業(yè)出謀劃策，宣講政策，只要找到他，他就把我們的事當作自己的事一樣，盡心盡力，從不推脫，我們很感激咧?！蓖跸娓吲d地說道。

   船員不會用電腦，林杰就手把手教，或是代辦業(yè)務(wù)；船員需要培訓，林杰就主動聯(lián)系培訓地點；船員利益沒得到保障的，林杰就四處奔走，  積極為船員爭取……一件件，一樁樁，讓船員認識了這個干事認真、熱情周到的援藏小伙。

   “只要為群眾辦好事，辦實事，其實群眾工作也不難做。付出的是真心，凝聚的是感情。現(xiàn)在我們?nèi)ゴ蠌娬{(diào)防污染工作，第二天船上的分類垃圾桶就到了位，船員能力有提升，辦事更便捷，這些都讓我感覺到了一份沉甸甸的獲得感?！绷纸苷f道。

   今年疫情期間，林杰又早早回到了崗位上，指導水運企業(yè)做好復航準備，船舶下水前的安全檢驗、碼頭安全檢查等，特別是對游客乘船加強防疫措施，安排了體溫檢測、設(shè)置隔離室等。

   情系甘孜 青春無悔

   在州交通運輸局，林杰除承擔海事與航務(wù)工作外，還承擔了部分道路交通安全、道路運輸管理、掃黑除惡等工作。

   “今年3月底，他還獲得了州委頒發(fā)的‘甘孜州掃黑除惡專項斗爭先進個人’榮譽稱號呢?！睂τ诹纸艿母冻觯萁煌ㄟ\輸局黨委副書記丁虹這樣評價，“把駐地當故鄉(xiāng)，把百姓當親人，他是一名忠誠、干凈、有擔當?shù)暮酶刹浚纸艿牡絹?，使得甘孜州的航?wù)海事工作能夠獨立自主，得到了體系化建設(shè)?！?/span>

   盡管到藏區(qū)已有一年多，林杰依然不大適應(yīng)高原地區(qū)的生活。由于沸點低，食堂煮餃子，他總是請廚師把餃子煮久一點；他不敢感冒發(fā)燒，因為一感冒就要回到低海拔的瀘定、成都等地才能盡快恢復；有一次去大連培訓，他甚至出現(xiàn)了嚴重的“醉氧”反應(yīng)，每天都感覺十分疲憊……

   身體上的不適應(yīng)他努力克服，工作上的“空白”他努力彌補，但面對家人，他始終心存虧欠。

   2018年10月8日，林杰與新婚妻子才領(lǐng)了結(jié)婚證，10月15日就到了康定。期間，妻子一個人在成都孕檢，林杰也鮮能陪伴在側(cè)。后來孩子出生，僅數(shù)天，林杰又馬不停蹄回到了工作崗位上……

   對此，他感慨地說：“我是一名黨員，組織有需要，我便到組織需要的地方去，我妻子也是黨員，她也很堅強，她支持我的決定，讓我有了更多的動力。有不舍，有愧疚，但是只能等援藏任務(wù)結(jié)束，再盡量多陪伴他們了?！?/span>

   在林杰的辦公桌上，一本題目為《情系甘孜》的紅色封面雜志十分醒目，林杰告訴記者，這本雜志他時常翻閱，而上面赫然醒目的這四個字，就是他在甘孜援藏的切身感受。（受訪者供圖）