◎本網(wǎng)記者 李婭妮 丁瑤

   “快拍張照！”“快發(fā)個(gè)群！”“快點(diǎn)個(gè)贊！”自去年12月1日鄉(xiāng)城縣香巴拉休閑廣場(chǎng)對(duì)面擺停上了一排排小黃車開(kāi)始，在附近經(jīng)營(yíng)餐飲小食的張老板發(fā)現(xiàn)共享電動(dòng)單車可真是招人稀罕。據(jù)他觀察，小黃車最近已然成了城區(qū)群眾的“玩具”，他表示，“上至五十多歲下至十七八歲，感覺(jué)只要是有手機(jī)的鄉(xiāng)城人，這段時(shí)間都會(huì)來(lái)體驗(yàn)下騎行小黃車的‘拉風(fēng)’滋味?！?/span>

   “松果電單車” 是國(guó)內(nèi)最大的智能無(wú)樁共享電單車品牌，作為該縣引進(jìn)的一項(xiàng)重要民生工程，“松果電單車”入駐鄉(xiāng)城是推進(jìn)綠色發(fā)展，優(yōu)化城市交通基礎(chǔ)建設(shè)的重要助力，也對(duì)促進(jìn)市民出行方式多元化，倡導(dǎo)低碳出行理念，提升文明城市建設(shè)具有重要意義。據(jù)了解，首批240輛小黃車已完成投放，后續(xù)投放將根據(jù)市民用車需求逐步進(jìn)行調(diào)整。

   “上下班、送文件、跑個(gè)腿特別方便，快捷環(huán)保，計(jì)價(jià)實(shí)惠?！奔易∴l(xiāng)城縣香巴拉鎮(zhèn)漁洼仲村的太機(jī)是一名西部志愿者，小黃車正式上線以來(lái)，她往返家和工作單位間的幾公里通勤路程全靠著這輛“電動(dòng)小馬達(dá)”，“出租車起步價(jià)都要10元，而小黃車4公里內(nèi)收費(fèi)3元，會(huì)員僅需2元，算下來(lái)替我節(jié)約了不少交通費(fèi)?！?/span>

   小黃車不設(shè)固定充電樁，極大地豐富了市民的出行方式。用戶只需下載松果出行APP或者通過(guò)登錄微信和支付寶，注冊(cè)和實(shí)名認(rèn)證后通過(guò)掃碼即可解鎖用車。小黃車價(jià)格實(shí)惠，按里程計(jì)費(fèi)，4公里內(nèi)收費(fèi)3元（會(huì)員僅需2元）；如果用車超過(guò)1公里，每公里加收0.5元；如果用車超過(guò)30分鐘，每超出1分鐘收取0.1元。

   “買菜辦事是挺安逸的，特別是還配備了頭盔。但我們家長(zhǎng)還是要留心，不能單獨(dú)給16歲以下的孩子使用?！睆氖陆逃ぷ鞯那髡f(shuō)，小黃車的造型顏色漂亮、價(jià)格實(shí)惠，為居民提供便利的同時(shí)，也給城市生活帶來(lái)了新的樂(lè)趣。但她也認(rèn)為，相關(guān)部門要加強(qiáng)對(duì)電單車的規(guī)范管理，加大社會(huì)面特別是在校未成年學(xué)生的宣傳力度，避免車輛使用后亂停亂放影響市容市貌，也杜絕未成年人騎乘電動(dòng)車帶來(lái)的安全隱患。

   記者了解到，為規(guī)范停車，維護(hù)有序的交通環(huán)境，松果電單車在系統(tǒng)設(shè)置、運(yùn)維管理和用戶教育上都做了相應(yīng)的措施。在系統(tǒng)上，設(shè)置了禁停區(qū)，如小區(qū)、學(xué)校、公園、大院、小巷、醫(yī)院等封閉場(chǎng)所禁止還車，如果市民堅(jiān)持將車輛停放至禁停區(qū)，系統(tǒng)將會(huì)收取3-5元的加價(jià)還車費(fèi)。在運(yùn)維管理上，設(shè)置了“黑名單”機(jī)制，若發(fā)生用戶多人共騎、闖紅燈、逆行等違反交通法規(guī)情況，或?qū)④囕v停放在馬路中間、草坪等違約停放行為都屬于“黑名單”管理對(duì)象。同時(shí)，松果電單車的專職人員還將開(kāi)展7×12小時(shí)的巡街管理，一旦發(fā)現(xiàn)亂停亂放，就會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的“拉黑處理”，限制該名騎乘人員用車，情節(jié)嚴(yán)重的將被永久封號(hào)。

   松果電單車公司負(fù)責(zé)人介紹：“為更好地引導(dǎo)群眾規(guī)范停放車輛、自覺(jué)遵守交通法規(guī)，堅(jiān)決摒棄各種不良行為，松果電單車還在松果出行APP/小程序上告知用戶文明用車規(guī)范，詳細(xì)地展示了違約停放示例說(shuō)明，并介紹了正確停車方法。除了配合政府部門做好管理工作，松果團(tuán)隊(duì)還開(kāi)展了各類文明出行宣傳教育活動(dòng)，加強(qiáng)交通安全意識(shí)教育，進(jìn)一步倡導(dǎo)市民群眾養(yǎng)成文明用車、規(guī)范停放的習(xí)慣。”

   小黃車給市民出行帶來(lái)了方便，同時(shí)它也成為一個(gè)城市文明的試金石。盡管松果電單車公司出臺(tái)了相應(yīng)的規(guī)范措施，但仍能看到市民違法搶占機(jī)動(dòng)車道，部分小黃車被停在車流中，逆行、未成年騎車、載人等種種不文明行為，對(duì)交通安全帶來(lái)了極大隱患。有的機(jī)動(dòng)車司機(jī)更是抱怨說(shuō)：“現(xiàn)在開(kāi)車隨時(shí)都提心吊膽的，害怕前面突然沖出來(lái)個(gè)電動(dòng)車，有的人騎在馬路中間，左一晃右一晃的，看著都害怕?！?/span>

   在此，記者呼吁廣大市民，在騎行小黃車前，要對(duì)車身、剎車、踏板等進(jìn)行檢查，確保車輛性能安全。在騎行過(guò)程中，一定要遵守道路交通安全法律法規(guī)，行經(jīng)路口請(qǐng)下車推行，走斑馬線，不逆行、不猛拐、不橫穿馬路，禁止在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛，確保騎行安全。小黃車只支持單人騎行，嚴(yán)禁騎車載人或多人騎行，禁止16歲以下、65歲以上不宜騎行電單車人員使用小黃車。希望各位家長(zhǎng)們重視未成年人騎行的安全問(wèn)題，堅(jiān)決不幫16周歲以下兒童開(kāi)鎖或提供騎行賬號(hào)，并做好監(jiān)督。