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四川藏區(qū)首條高速公路31日試通行

甘孜日報    2017年12月29日

從成都出發(fā)2.5小時到達瀘定

圖為雅康高速瀘定收費站。 王志偉 攝

本網(wǎng)訊(余秋林 記者 肖宵 李婭妮)百萬甘孜人民期待以久的高速夢即將實現(xiàn)。昨(28)日,記者從省交通運輸廳獲悉,萬眾矚目的雅安至康定高速公路(G4218)雅安草壩至瀘定段將于12月31日(星期日)18:00并入四川高速公路網(wǎng)試通車運行。這將結(jié)束四川藏區(qū)不通高速公路的歷史,全省21個市(州)全部通高速公路。

雅康高速公路是國家高速公路網(wǎng)雅安至新疆葉城聯(lián)絡線(G4218)中的一段,項目全長135公里(其中雅安段長89公里、甘孜段46公里),橋隧比達82%。項目起于雅安市雨城區(qū)草壩鎮(zhèn),接G93成渝經(jīng)濟區(qū)環(huán)線樂雅高速公路,在對巖鎮(zhèn)與G5京昆高速公路成雅段、雅西段形成樞紐互通,向西經(jīng)天全縣、瀘定縣,止于康定城東,全線采用雙向四車道高速公路標準,設計時速80公里/小時,概算總投資230億元。

據(jù)悉,本次試通車路段為雅安草壩至瀘定段(95公里),橋隧占比約70%。本路段包含隧道17座,橋梁74座,其中特大橋梁5座,特長隧道5座,包括二郎山特長隧道。

項目建成試通車后,從成都繞城高速出發(fā),2.5小時就可以到達我州瀘定縣,較目前時間縮短近一半。全長13.4公里的二郎山隧道,海拔高度比國道318線老二郎山隧道降低約700米,通過時間縮短到15分鐘,消除了冰雪隱患。

同時,雅康高速橋隧比高,通訊網(wǎng)絡建設同步進行。12月31日試通車運行后,移動、聯(lián)通、電信信號將同步開通,在試通車段實現(xiàn)4G信號全覆蓋。

記者了解到,雅康高速雅瀘段試通車運行期間,將開通多功、天全、新溝、瀘定4個收費站,ETC同步投入使用;開通天全服務區(qū),可滿足如廁、臨時加油、停車等基本服務需求。大興、坪石、始陽、喇叭河等4個收費站和其它服務區(qū)正加快推進后續(xù)工程建設。

雅康高速雅瀘段在草壩樞紐互通與G93成渝經(jīng)濟區(qū)環(huán)線樂雅高速公路互通互聯(lián),在對巖樞紐互通與G5京昆高速公路成雅段、雅西段互通互聯(lián),瀘州、宜賓等地到我州,可直接取道樂山、雅安,不用再從成都繞行。

雅康高速公路雅安至瀘定段試通車,將結(jié)束我州無一寸高速的歷史,極大提升甘孜藏區(qū)交通出行條件,這將成為推進全州經(jīng)濟社會快速健康發(fā)展的一個新的轉(zhuǎn)折點,為打贏深度貧困脫貧攻堅戰(zhàn),加快建設美麗生態(tài)和諧小康甘孜提供助力。而高速全線通車后,將成為帶動四川藏區(qū)發(fā)展的經(jīng)濟大動脈,對于改善我州區(qū)位條件,促進全域旅游發(fā)展,融入“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略,推進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,促進藏區(qū)長治久安都具有非常重要的意義。

同時省交通運輸廳提示:雅康高速雅瀘段沿線地質(zhì)、地形情況復雜,山體陡峻,地震烈度高,滑坡、泥石流、崩塌等不良地質(zhì)發(fā)育,運營過程中仍要進一步加強地質(zhì)、地災安全隱患監(jiān)測。當前正值冬季雨雪冰凍大霧季節(jié),為確保通行安全,試通車運行期間部分路段將實行管制通行。具體情況以雅康高速公路雅安至瀘定段試通車管制通行的公告為準。


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