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四川高速公安六分局掛牌 管轄雅西攀西麗攀高速

四川日?qǐng)?bào)網(wǎng)    2018年02月06日

四川在線消息(記者 付真卿)2月4日上午,四川省公安廳高速公路公安局六分局、四川省公安廳交警總隊(duì)高速公路六支隊(duì)在西昌舉行掛牌儀式。六分局所管轄高速公路包括雅西高速、攀西高速、麗攀高速,總里程587公里,是通往西昌、瀘沽湖、麗江等地景區(qū)的交通要道。

據(jù)記者了解,六分局所管轄高速公路貫穿雅安、涼山、攀枝花三大地區(qū),途經(jīng)12個(gè)縣級(jí)行政區(qū)域,共有收費(fèi)站37個(gè),服務(wù)區(qū)9個(gè),臨時(shí)停車區(qū)9個(gè),隧道(單向)63處,橋梁(單向)465座。轄區(qū)公路最高海拔2460余米,最低海拔200余米,高差達(dá)2200米左右。氣候變化極大,冬季拖烏山路段降雪天氣多達(dá)50余天,最低溫度在零下15度左右,路面積雪最深達(dá)到50余公分,每年有3至4個(gè)月的冬季管控期。道路整體是由平原淺丘向橫斷山區(qū)高原爬升,坡道彎道眾多,其中有連續(xù)33公里坡道、連續(xù)26公里坡道、連續(xù)51公里坡道,還有18連S彎道,彎道角度超20度。其中51公里的大長(zhǎng)坡又堪稱“魔鬼路段中的魔鬼路段”,海拔高,臨崖臨壁,急轉(zhuǎn)彎多。以及連續(xù)鋼構(gòu)世界第一,橋墩高182.5米的臘八斤大橋;長(zhǎng)度10007米的泥巴山超長(zhǎng)隧道,極富創(chuàng)造性的雙螺旋山區(qū)隧道,長(zhǎng)度亞洲第一的干海子鋼結(jié)構(gòu)橋等都位于轄區(qū)。

據(jù)高速公路公安局六分局局長(zhǎng)汪峰介紹,分局除了將承擔(dān)高速公路交通安全管理工作外,還將承擔(dān)新增的治安案件、7類刑事案件的辦理職能,下設(shè)11個(gè)大隊(duì)(3個(gè)內(nèi)設(shè)大隊(duì),8個(gè)已經(jīng)成立高速公路大隊(duì))從2017年7月正式成立至今,嚴(yán)管重點(diǎn)道路,嚴(yán)查重點(diǎn)車輛,嚴(yán)處重點(diǎn)違法,共計(jì)治安拘留57人,辦理刑事案件21件,在全省率先對(duì)在高速公路上非法客運(yùn)嚴(yán)重超員構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪的駕駛?cè)肆覆樘?,目前已?人被判處實(shí)刑。

相關(guān)新聞:去年7月 四川高速公路公安局正式成立

2017年7月10日,四川省公安廳高速公路公安局、四川省公安廳交通警察總隊(duì)高速公路一至六支隊(duì)正式授牌。這是四川高速公路警務(wù)體制在全國(guó)范圍的探索創(chuàng)新。

新設(shè)機(jī)構(gòu)如何運(yùn)行?

四川省公安廳交警總隊(duì)將加掛四川省公安廳高速公路公安局牌子,下設(shè)高速交警一至六支隊(duì),將分片區(qū)對(duì)高速公路具體管理。

此前,四川高速公路管理是由省公安廳交警總隊(duì)高速公路支隊(duì)負(fù)責(zé),下轄的各高速交警大隊(duì)分段負(fù)責(zé)各條高速公路的交通管理。

高速交警一至六支隊(duì)成立后將繼續(xù)做精做強(qiáng)維護(hù)交通安全的職責(zé)任務(wù),抓好總結(jié)和傳承,在精細(xì)化管理、信息化應(yīng)用等方面拓展思維,積極探索建立一套符合高速公路公安管理實(shí)際的工作模式和制度體系。

為什么成立高速公路公安局?

此前負(fù)責(zé)四川高速公路管理的省公安廳交警總隊(duì)高速公路支隊(duì)于2001年4月正式成立。成立之初,整個(gè)支隊(duì)只下轄包括成渝、成雅、成綿、成樂(lè)等12個(gè)大隊(duì)。隨著四川交通事業(yè)的飛速發(fā)展,全省高速公路網(wǎng)絡(luò)迅速鋪開(kāi),通車?yán)锍桃殉^(guò)6000公里。相應(yīng),高速公路支隊(duì)下轄的大隊(duì)也越來(lái)越多,目前已經(jīng)超過(guò)60個(gè)。

“目前的管理體制明顯已經(jīng)不適合未來(lái)的發(fā)展了,變革是進(jìn)步之舉?!币晃粡氖碌缆方煌ü芾矸矫嫜芯康膶<腋嬖V記者,高速公路管理是一項(xiàng)非常需要分工統(tǒng)籌的工作,之前四川的管理結(jié)構(gòu)主要是支隊(duì)、大隊(duì)兩級(jí),隨著大隊(duì)的數(shù)量越來(lái)越多,只有支隊(duì)這一級(jí)統(tǒng)一協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu),管理壓力會(huì)越來(lái)越大,實(shí)施分片區(qū)管理更適應(yīng)未來(lái)的發(fā)展。

據(jù)記者了解,類似的管理模式在國(guó)內(nèi)也有先例。浙江省公安廳就成立有高速公路交通警察總隊(duì),實(shí)行“以條為主、條塊結(jié)合”的管理體制,下轄杭州、寧波、溫州等13個(gè)支隊(duì),支隊(duì)再下轄各大隊(duì)。

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