●推動成渝地區(qū)工業(yè)互聯(lián)網一體化發(fā)展，將為兩地工業(yè)經濟數(shù)字化轉型提供強勁動力，為打造中國制造“第四極”提供重要支撐

　　●協(xié)同發(fā)展，不同于差異化發(fā)展，不是我有你就不能有，而是要找出各自長板和共同短板，把長板做長，把短板補齊

　　●川渝兩地已建立常態(tài)化工作聯(lián)系機制，還將建設一批產業(yè)合作示范園區(qū)，提升區(qū)域產業(yè)鏈協(xié)同配套水平

　　合作

　　助力成渝地區(qū)雙城經濟圈建設，各領域的合作迅速展開。

　　4月30日，川渝兩地經信系統(tǒng)攜手在成都按下“啟動鍵”，共同推進成渝地區(qū)雙城經濟圈制造業(yè)協(xié)同發(fā)展，打造中國制造“第四極”。20天后，首次正式會面時碰撞出的新想法火速落地，雙方在重慶宣布共建成渝地區(qū)工業(yè)互聯(lián)網一體化發(fā)展示范區(qū)。

　　打造中國制造“第四極”，成渝地區(qū)雙城經濟圈制造業(yè)協(xié)同發(fā)展，引發(fā)猜想。

　　四川在線記者 朱雪黎

　　首選工業(yè)互聯(lián)網一體化

　　將為兩地工業(yè)經濟數(shù)字化轉型提供強勁動力

　　川渝攜手共同推進成渝地區(qū)雙城經濟圈制造業(yè)協(xié)同發(fā)展，首個落地進展為何圈定工業(yè)互聯(lián)網一體化？

　　川渝兩地經信部門負責人共同表示，工業(yè)互聯(lián)網正在成為新工業(yè)革命的關鍵支撐。推動成渝地區(qū)工業(yè)互聯(lián)網一體化發(fā)展，將為兩地工業(yè)經濟數(shù)字化轉型提供強勁動力，為打造中國制造“第四極”提供重要支撐。

　　理想狀態(tài)的工業(yè)互聯(lián)網，就是可以通過通信網絡平臺，將工業(yè)生產、倉儲、運輸、銷售、售后全流程緊密連接起來，形成一個“工業(yè)大腦”，從而優(yōu)化資源配置、降低企業(yè)成本，提升生產效率和產品質量等。不同于消費互聯(lián)網，工業(yè)互聯(lián)網的難度要高得多。一方面，工業(yè)互聯(lián)網要實現(xiàn)各類設備儀器的互聯(lián)互通，在海量數(shù)據(jù)交互的同時進行實時抉擇，技術難度高。另一方面，工業(yè)互聯(lián)網牽涉生產生活，對穩(wěn)定性和安全性要求極高。

　　“雙方正在共同編制《成渝地區(qū)工業(yè)互聯(lián)網一體化發(fā)展示范區(qū)建設方案》，并將聯(lián)合爭取國家工業(yè)和信息化部支持批復。”省經濟和信息化廳信息化處相關負責人說。

　　“具體怎么建，大家都在探索推進。”兩地經信部門負責人透露，按照前期協(xié)商，推進工業(yè)互聯(lián)網基礎設施共建、平臺資源共聚、安全能力共用等成為下一階段努力的關鍵方向?！耙粋€重要思路，就是強調協(xié)同，避免重復投資建設?！笔〗洕托畔⒒瘡d信息化處相關負責人說，以兩地現(xiàn)有的本土工業(yè)互聯(lián)網平臺為例，垂直領域已有的，就不再重復建設，而是協(xié)同做大做強。

　　解決數(shù)字工業(yè)設備集成互聯(lián)、解決數(shù)字工業(yè)設備可管可控等，也將成為一體化的重點。以標識解析推動平臺協(xié)同、產業(yè)協(xié)同、企業(yè)協(xié)同，兩地將協(xié)同建設工業(yè)互聯(lián)網標識解析體系。共建成渝地區(qū)一體化工業(yè)互聯(lián)網安全體系，兩地將打通省級工業(yè)互聯(lián)網安全態(tài)勢感知平臺，建立成渝地區(qū)工業(yè)互聯(lián)網安全“一張網”。

這些領域值得期待

　　汽車和新材料產業(yè)等是主攻方向

　　“協(xié)同發(fā)展，不同于差異化發(fā)展，不是我有你就不能有，而是要找出各自長板和共同短板，把長板做長，把短板補齊?！彪p方相關負責人達成共識。

　　汽車產業(yè)成為第一選項。雙方已進行了產業(yè)鏈條梳理和分析，對整車和汽車零部件企業(yè)進行了全面摸排。初步理出的產業(yè)圖譜顯示，2019年，重慶和四川汽車生產量占據(jù)西部的44%。重慶市現(xiàn)有汽車整車生產企業(yè)十余家，擁有一線高品質汽車零部件生產企業(yè)400多家，二三線配套企業(yè)超過1000家，汽車零部件本地化率超過70%。四川則擁有一汽大眾、一汽豐田、韓國現(xiàn)代、吉利沃爾沃、神龍汽車等10余家重點整車企業(yè)，在智能網聯(lián)汽車、氫燃料電池汽車等領域具有一定優(yōu)勢。

　　“初步鎖定了進一步加強合作的著力點和主攻方向?！笔〗洕托畔⒒瘡d汽車產業(yè)處相關負責人說，雙方將在現(xiàn)有傳統(tǒng)汽車產業(yè)布局不變的情況下，面向汽車“新四化”發(fā)展趨勢，以發(fā)展新能源和智能網聯(lián)汽車為主線，加強技術創(chuàng)新協(xié)作、促進應用示范融合、推動市場開放互通，加快汽車產業(yè)集聚發(fā)展，力爭將成渝地區(qū)打造成為全國重要的新能源和智能網聯(lián)汽車研發(fā)、制造、應用基地，推動成渝地區(qū)汽車產業(yè)轉型升級和高質量發(fā)展。

　　支持現(xiàn)有企業(yè)做大做強，雙方也將攜手進一步提升兩地整車企業(yè)在成渝地區(qū)的零部件采購占比，推動川渝地區(qū)現(xiàn)有零部件企業(yè)發(fā)展。

　　共享國家級檢驗檢測資源，“目前省內還沒有一家國家級檢驗檢測機構，汽車企業(yè)需要將產品送到湖北、天津等地檢驗檢測，周期較長?！鄙鲜鲐撠熑苏f，重慶的中國汽車工程研究院股份有限公司具備國家級整車和零部件檢驗檢測能力，雙方將借助協(xié)同發(fā)展進一步推動國家級檢驗檢測資源共享。此外，集成電路、新型顯示等系列產業(yè)領域的協(xié)同合作，也可參照這一模式適時啟動。

　　新材料產業(yè)也被視作重要一環(huán)。省經濟和信息化廳冶金建材處相關負責人說，目前四川正在全力打造全省“材料地圖”，助力強連補鏈。下一步，還將進一步對接國家部委和重慶市，加強川渝新材料產業(yè)對接，探索建立新材料產業(yè)區(qū)域協(xié)調合作發(fā)展機制，培育一批支撐成渝地區(qū)雙城經濟圈產業(yè)鏈協(xié)調發(fā)展的新材料產業(yè)集群。

　  建機制搭平臺

　　讓協(xié)同發(fā)展推進更加順暢

　　保障成渝地區(qū)雙城經濟圈制造業(yè)協(xié)同發(fā)展推進更順暢，建機制、搭平臺被委以重任。

　　建機制。目前，川渝兩地已建立常態(tài)化工作聯(lián)系機制，并建立了成渝地區(qū)雙城經濟圈產業(yè)協(xié)同發(fā)展（制造業(yè)）專項工作組，制定了相應規(guī)則，將工作落實到人、具體到處室。該工作組下設了汽車摩托車、工業(yè)互聯(lián)網、產業(yè)合作園區(qū)等一批工作專班。

　　未來不但將保持一年兩次定期溝通，更要通過專班等加強不定期溝通。一方面分享經驗，一方面共同努力破解困難瓶頸。此外，雙方還將在加大合作力度，共同向國家部委爭取重大產業(yè)項目、重大產業(yè)創(chuàng)新平臺落地布局川渝地區(qū)，爭取更多政策紅利和發(fā)展機遇。

　　搭平臺。除了推進工業(yè)互聯(lián)網一體化發(fā)展之外，雙方更將著力點放到補齊現(xiàn)實短板上來。“川渝產業(yè)協(xié)同發(fā)展，最大的短板在于合作平臺和產業(yè)載體缺乏。”省經濟和信息化廳產業(yè)園區(qū)處相關負責人說。目前，雙方正在共同編制產業(yè)合作園區(qū)行動方案，希望高水平建設一批產業(yè)示范園區(qū)，推進各類生產性服務平臺共建共享，提升區(qū)域產業(yè)鏈協(xié)同配套水平。

　　聚焦汽車摩托車、電子信息、裝備制造、生物醫(yī)藥等優(yōu)勢產業(yè)集群共建方向，進一步搭建合作平臺，創(chuàng)新合作模式，完善合作機制，支持各產業(yè)園區(qū)開展多方式、多層次、多維度的合作共建，將產業(yè)合作園區(qū)建設成為成渝地區(qū)雙城經濟圈制造業(yè)高質量一體化發(fā)展的重要載體。

　　更要考慮在毗鄰地區(qū)和鐵路公路水路軸線區(qū)域合理布局，聚焦汽車、摩托車、智能制造、電子信息等兩省市優(yōu)勢產業(yè)，推動地方開展多方式、多層次、多維度的合作，聯(lián)合建設一批產業(yè)合作示范園區(qū)，創(chuàng)建一批國家新型工業(yè)化產業(yè)示范基地和產業(yè)轉移示范基地。