雅葉高速康定過(guò)境段取得突破性進(jìn)展

本網(wǎng)訊 機(jī)械轟鳴聲中，工人們操作設(shè)備，將一桶桶混凝土澆筑在鋼構(gòu)上， 一塊嶄新的蓋梁將兩條道路連接，從深夜忙碌到天明……5月9日，由四川省交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司承建的雅安至葉城國(guó)家高速公路康定過(guò)境段康定互通施工現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙而有序的景象。

隨著最后一斗混凝土的成功澆筑，康定互通C4蓋梁順利完成澆筑，這標(biāo)志著雅葉高速康定過(guò)境段康定互通施工建設(shè)取得突破性進(jìn)展，朝著該樞紐互通計(jì)劃2021年底前完工的目標(biāo)任務(wù)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

“康定互通C匝道總共24跨，其中C4蓋梁，長(zhǎng)25.6m、高3m、寬2.2m。”康新K1-1項(xiàng)目部黨支部書(shū)記孫繼承介紹說(shuō)，此次澆筑的C4蓋梁是整個(gè)康定互通唯一一個(gè)跨正在運(yùn)營(yíng)的雅康高速公路的蓋梁，工藝要求極高。加之雅康高速公路日常車流量很大，如遇節(jié)假日更甚，“如何在不影響正常交通的前提下完成此次施工任務(wù)，成為項(xiàng)目部必須解決的問(wèn)題?！?/p>

結(jié)合實(shí)際情況，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子牽頭工程科、安全科人員制定方案計(jì)劃，采取搭設(shè)50米長(zhǎng)跨高速棚架的方法，周密采取安全防護(hù)措施，對(duì)運(yùn)營(yíng)中的雅康高速康定出城方向干道上方進(jìn)行有效保護(hù)，在不影響主干道正常通行的情況下，圓滿完成此次跨線蓋梁澆筑。

自開(kāi)始施工以來(lái)，康新項(xiàng)目部黨支部“黨員安全技術(shù)攻關(guān)小組”成員、項(xiàng)目部各科室與施工作業(yè)隊(duì)伍齊心協(xié)力，積極落實(shí)交建集團(tuán)公司黨委各項(xiàng)決策部署，堅(jiān)守初心、率先垂范，帶頭發(fā)揮好戰(zhàn)斗堡壘作用和先鋒模范作用，沖鋒在急難險(xiǎn)重任務(wù)最前沿，在數(shù)九寒天里頂著寒風(fēng)低溫，在三伏烈日中揮汗如雨，以實(shí)際行動(dòng)當(dāng)好排頭兵，積極投身施工一線，立足生產(chǎn)崗位、踐行守初心、擔(dān)使命諾言，全力以赴推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)，立志建設(shè)好這條“國(guó)家大動(dòng)脈”。

據(jù)了解，康定過(guò)境段是雅葉高速（四川雅安至新疆葉城）公路的組成部分，也是成都至康定至西藏高速公路的組成部分。項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)80千米，路基寬度25.5米，按雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目批復(fù)工期4年，概算投資達(dá)到36億元，平均每公里造價(jià)約為2億元。其中，全長(zhǎng)15公里的跑馬山1號(hào)、2號(hào)兩座特長(zhǎng)隧道是重難點(diǎn)工程。全線設(shè)置2處互通、1處服務(wù)區(qū)、1處停車區(qū)，服務(wù)區(qū)、停車區(qū)均與互通合設(shè)。項(xiàng)目按全部控制出入、全立交的雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)?？刀ɑネA(yù)計(jì)今年底達(dá)到貫通條件，屆時(shí)，將有效分流康定城區(qū)過(guò)境車流，極大緩解康定主城區(qū)的擁堵壓力，推動(dòng)全域旅游進(jìn)程。雅葉高速康定過(guò)境段建成后，將作為川藏南線進(jìn)藏大通道的重要組成部分，履行內(nèi)地與藏區(qū)互聯(lián)互通快速大通道的職能。這對(duì)于提高川藏通道交通安全、增加應(yīng)急保障能力、保障國(guó)家安全、鞏固邊疆國(guó)防具有十分重要的意義。

值得一提的是，和這條全立交橋隧比高達(dá)94%的高速公路“無(wú)縫銜接”的是康新高速公路，該高速公路作為全省13個(gè)重點(diǎn)交通項(xiàng)目之一，將于今年開(kāi)工建設(shè)。

記者 李婭妮