□四川日報全媒體記者 張彧希

　　川渝合作，又有大動作。6月4日，德陽。四川省成都市、德陽市、眉山市、資陽市，重慶市渝北區(qū)、江北區(qū)、江津區(qū)、永川區(qū)八方經(jīng)信部門和相關(guān)裝備制造企業(yè)齊聚，并共同按下“啟動鍵”：川渝地區(qū)八方協(xié)同，建設(shè)世界級先進裝備制造產(chǎn)業(yè)集群。

為何要“牽手”

　　這次會議規(guī)模并不算大，但來的都是重量級“角色”。“參加活動的8地，是川渝兩省市裝備制造業(yè)的重鎮(zhèn)?！笔〗?jīng)信廳相關(guān)負責(zé)人介紹。

　　去年4月30日，川渝兩地經(jīng)信部門共同啟動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈合作，打造中國制造“第四極”。而高端裝備，早已被四川列為致力培育的三大世界級產(chǎn)業(yè)集群之一。

　　2020年，川渝兩地裝備制造業(yè)規(guī)?？偭客黄?.4萬億元，為兩地產(chǎn)業(yè)合作奠定良好基礎(chǔ)。雙方“牽手”，源自于一種清晰的研判：有基礎(chǔ)、有潛力，能釋放1+ 1>2的能量。

　　3月22日，工信部公示25個先進制造業(yè)集群決賽優(yōu)勝者?！八拇ㄊ〕啥际?、德陽市高端能源裝備集群”成為決賽優(yōu)勝者之一，為川渝共謀世界級先進裝備制造產(chǎn)業(yè)集群再添新動能。

　　此次會議是一個開始?！按钇脚_、促交流，我們將進一步強化川渝裝備制造業(yè)上下游配套協(xié)作，推動產(chǎn)業(yè)延鏈補鏈強鏈，促進區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新。”省經(jīng)信廳相關(guān)負責(zé)人說。

誰強就給誰做配套

　　作為一家汽車配套企業(yè)，重慶元創(chuàng)汽車整線集成有限公司早就與成都的多家整車企業(yè)開展合作，“去年的銷售收入差不多一半來自四川?！痹摴靖笨偨?jīng)理熊平說，川渝雙方的互補性很高，希望挖掘更多合作空間。

　　2019年簽約落戶重慶永川的雅迪電動車，項目還未投產(chǎn)就已經(jīng)在川渝兩地找到了20余家供應(yīng)商，“其中成都的有七八家?！毖诺峡萍技瘓F有限公司（重慶）總經(jīng)理助理周華說，相比從江浙一帶找供應(yīng)商，能使每輛電動車的成本節(jié)約150元。

　　自從成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈啟動建設(shè)以來，位于重慶市渝北區(qū)的空港工業(yè)園區(qū)已和德陽經(jīng)開區(qū)對接了五六次，“我們剛剛敲定了一個項目，依托我們園區(qū)的一家企業(yè)建設(shè)3D打印公共服務(wù)平臺，為在德陽的東方電機、國機重裝等重型裝備企業(yè)服務(wù)。”重慶空港工業(yè)園區(qū)開發(fā)投資運營公司總經(jīng)理況斌說。

　　“八方協(xié)同，需要更多強調(diào)產(chǎn)業(yè)鏈的融合?！敝貞c市經(jīng)信委裝備工業(yè)處處長張戈寧說，誰強就給誰做配套。

　　當(dāng)天的會議上，川渝8個市、區(qū)都亮出了自己的“看家本領(lǐng)”，不難看出，八方都各自擁有一批龍頭企業(yè)、拳頭產(chǎn)品和知名品牌，且各具特色、各有所長。

一些瓶頸需要突破

　　盡管在川渝兩地找到了20多家供應(yīng)商，但周華坦言，目前公司零部件的本地化率只有30%多。這個數(shù)字，不算高。

　　“江浙一帶的本地化率就非常高。比如浙江黃巖擁有電動車產(chǎn)業(yè)集群，是全國最大的電動自行車塑件生產(chǎn)基地?！敝苋A說，川渝兩地目前還沒有這樣的供應(yīng)鏈集群，塑件供應(yīng)還停留在粗加工上。

　　在良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上，八方的合作如何能更加緊密？“我們不希望是一個人的戰(zhàn)斗，我們希望和大家組成一個軍團，有分工、有組織?！睍?，國機重型裝備集團股份有限公司技術(shù)總監(jiān)王社昌特別提到了公共服務(wù)平臺的重要性。

　　創(chuàng)新協(xié)同，是王社昌所關(guān)注的另一焦點?！拔覀冊谘b備制造業(yè)上仍然存在一些短板，仍有一些‘卡脖子’技術(shù)沒有攻克?！彼瑫r提到，國機重裝作為骨干企業(yè)，有責(zé)任在科技創(chuàng)新上示范帶動。

新聞背景

裝備制造 川渝8市區(qū)各有所長

　　成都有國內(nèi)一流的航空裝備、軌道交通、智能制造、節(jié)能環(huán)保等高端裝備研發(fā)制造；

　　德陽全國三大動力設(shè)備制造基地之一，擁有國機重裝(中國二重)、東方電機、東方汽輪機、宏華石油等一批龍頭企業(yè)；

　　眉山是全國最大傳動件、小型壓縮機和木工機床生產(chǎn)基地；

　　資陽國內(nèi)最大的出口內(nèi)燃機車研制基地、新能源機車和調(diào)車機車研制基地；

　　渝北汽車、現(xiàn)代交通設(shè)備、智能裝備制造加速壯大，產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢突出；

　　江北擁有以長安汽車為龍頭的汽車研發(fā)制造完整產(chǎn)業(yè)鏈，優(yōu)勢集群效益明顯；

　　江津擁有重慶齒輪、濰柴等行業(yè)領(lǐng)先產(chǎn)品；永川集聚了長城汽車、雅迪電動車等一批百億級龍頭企業(yè)，是全國最大的中高端皮卡生產(chǎn)基地。