本網(wǎng)訊 11月29日，隨著最后一次爆破，由蜀道集團(tuán)藏高瀘石公司投資、四川路橋承建的瀘石高速公路紅軍渡隧道右洞順利貫通，標(biāo)志著紅軍渡隧道建設(shè)取得階段性勝利，為瀘石高速公路項(xiàng)目“決戰(zhàn)四季度 大干一百天”系列“戰(zhàn)役”再添戰(zhàn)果。

紅軍渡隧道右洞全長879米，洞身段圍巖除進(jìn)出口段V級圍巖外，其余主要為Ⅳ級圍巖，完整性極差；同時(shí)，隧道近接大涼山斷裂帶，最近處距離僅500米左右，施工安全風(fēng)險(xiǎn)極高、難度極大。為此，瀘石公司在施工過程中多次組織行業(yè)專家、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等各方討論施工方案，圍繞隧道圍巖變化及不良地質(zhì)，實(shí)時(shí)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，動(dòng)態(tài)調(diào)整支護(hù)參數(shù)，針對各種不良地質(zhì)，經(jīng)各方商討后均加強(qiáng)了支護(hù)，部分段落采用了雙層小導(dǎo)管等超前支護(hù)，確保了隧道施工安全。

“當(dāng)初我們斟酌再三，決定將這個(gè)隧道取名為‘紅軍渡’，因?yàn)轫?xiàng)目工點(diǎn)緊鄰石棉縣安順場，且瀘石高速石棉往瀘定方向，經(jīng)過該隧道后，與之銜接的就是橫跨大渡河的安順大渡河大橋，恰巧與當(dāng)年紅軍長征一樣，在此開啟了強(qiáng)渡大渡河的征程。”蜀道集團(tuán)瀘石公司黨委書記、董事長袁飛云說，87年后的今天，在長征精神的指引下，瀘石高速全線鉚足干勁，即便面對疫情、汛情、高溫限電、地震等重重挑戰(zhàn)，真抓實(shí)干，力爭高質(zhì)量完成年度目標(biāo)任務(wù)。

記者了解到，今年10月以來，瀘石高速公路全線各項(xiàng)目捷報(bào)頻傳：10月2日，TJ6標(biāo)正式復(fù)工復(fù)產(chǎn)，宣告全線標(biāo)段復(fù)工復(fù)產(chǎn)率達(dá)100％；10月19日，石棉段首片鋼系梁成功安裝；11月7日，TJ4標(biāo)得妥特大橋首根格構(gòu)墩封頂并成功澆筑；11月10日，TJ2標(biāo)杵坭大橋首片預(yù)制T梁架設(shè)成功；11月13日，首座橋梁TJ10標(biāo)翻身村右線大橋單幅順利架設(shè)貫通；11月25日，勝利坪1號特大橋3號墩右幅獨(dú)樁基礎(chǔ)順利澆筑完成，第四季度項(xiàng)目攻堅(jiān)取得實(shí)效。截至11月20日，瀘石高速公路自開工累計(jì)完成投資91.45億元，占概算總投資174.08億元的52.53%。全線累計(jì)完成路基工程48.2%，橋涵工程43.7%，隧道工程57.7%。

而針對目前國內(nèi)疫情呈現(xiàn)“點(diǎn)多、面廣、頻發(fā)”的嚴(yán)峻形勢，瀘石高速公路全線認(rèn)真落實(shí)屬地防疫檢測要求及各項(xiàng)防控措施；此外，當(dāng)前也正值全年各項(xiàng)工作攻堅(jiān)的關(guān)鍵階段、“決戰(zhàn)四季度”勞動(dòng)競賽的沖刺階段，紅軍渡隧道的順利貫通極大鼓舞了瀘石高速全體參建人員的熱情，為項(xiàng)目大干積蓄了力量，在后續(xù)建設(shè)進(jìn)程中，全體瀘石高速公路建設(shè)者將以黨的二十大精神為指引，高舉開路先鋒旗幟，篤定目標(biāo)、勠力奮戰(zhàn)，繼續(xù)弘揚(yáng)“兩路”精神，傳承長征精神，加快推進(jìn)瀘石高速公路項(xiàng)目建設(shè)，圓滿完成年度目標(biāo)任務(wù)。

記者 李婭妮