甘孜日報 2022年12月21日
全線隧道進程即將突破八萬米
硬梁包隧道右洞順利貫通。
本網(wǎng)訊 冬意漸濃、年關(guān)將至,瀘石高速公路施工現(xiàn)場一派熱火朝天的景象,運輸車輛往來穿梭,大型機械設(shè)備轟鳴聲此起彼伏,經(jīng)過建設(shè)者近2年時間的晝夜奮戰(zhàn),12月16日凌晨,首座長隧道硬梁包隧道右洞貫通;目前,全線隧道工程完成57.7%,全線隧道進程即將突破八萬米。
硬梁包隧道位于瀘定縣德威鎮(zhèn)境內(nèi),全長1.87公里,位于高山峽谷地區(qū),斜坡陡峻;該隧道進出口均采用“零開挖”方式進洞,最大限度減少對山體的擾動,最大限度保護洞口周圍植被和生態(tài)環(huán)境。
同時,針對進出口堆積層厚、圍巖破碎、坡面地勢陡峭、高位落石風(fēng)險高等情況,該隧道采用加長明洞方式確保施工及營運期間的安全,此外還率先采用巷道式通風(fēng),大大降低送風(fēng)損耗和用電消耗,實現(xiàn)降碳增效,經(jīng)濟效益提升明顯,并避免污風(fēng)循環(huán)。
“一年來,瀘石高速公路全線克服高溫、限電、疫情、汛期以及“9·5”瀘定地震重重困難,紅軍渡隧道和硬梁包隧道貫通,標志著勞動競賽重要任務(wù)順利收官,圓滿完成既定年度目標。下一步瀘石公司將同各參建單位,為構(gòu)建四川‘四向八廊’戰(zhàn)略性綜合運輸通道格局,暢通川西北生態(tài)示范區(qū)內(nèi)聯(lián)外達通道,完善‘快進慢游易出’基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)作出新的更大貢獻?!笔竦兰瘓F藏高瀘石公司副總經(jīng)理雷開云說。
記者 李婭妮 文/圖
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