本網(wǎng)訊（縣委中心報道組 余應(yīng)瓊）車剛一停，拎著包的村民拉姆匆忙從招呼站起身，“過去路不好，也沒有公交車，現(xiàn)在好了，通班車了，趁著農(nóng)閑，去縣城買點東西。”8月16日，在甘孜縣絨壩岔，拉姆高興地對筆者說。據(jù)悉，自2013年甘孜縣組建城市公共交通有限公司以來，全縣開通城內(nèi)公交線路3條，城鄉(xiāng)公交專線2條、學(xué)生專線3條，建成農(nóng)村客運招呼站131個，開通11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公交專線，投入30臺公交車輛，一個以城區(qū)為中心，鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點，連接城鎮(zhèn)，輻射鄉(xiāng)村，方便快捷的農(nóng)村道路客運網(wǎng)絡(luò)應(yīng)運而生。

   “出門缺路，有路缺車”，農(nóng)用車載客事故多等問題曾經(jīng)制約著甘孜縣農(nóng)牧區(qū)群眾的生產(chǎn)生活和鄉(xiāng)村經(jīng)濟的發(fā)展。隨著甘孜縣農(nóng)村公路路況的改善和通行能力的提高，城市公交車普遍開始調(diào)整線路，農(nóng)用三輪車非法載客的“頑疾”不治而愈。“以前我們出門開著自家的三輪車，村里路不好走，坐的人又多，特別是遇上雨雪天很容易翻車，現(xiàn)在村里也有了公交車，出門方便得很，在家門口坐上就走，安全也放心?！贝迕裨鞲P者談起農(nóng)村公交車的方便、安全滿心歡喜。

   據(jù)了解，待甘扎路、麥達路建成后，甘孜縣擬新開通甘孜到扎科、甘孜到達通瑪片區(qū)2條線路，投入4臺中型客運車輛，全力解決邊遠牧區(qū)干部群眾出行困難問題。

   近年來，甘孜縣城鄉(xiāng)建設(shè)步伐加快，交通網(wǎng)絡(luò)逐步完善。截至目前，全縣公路通車里程達到2051.432公里，實現(xiàn)全縣22個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）中20個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）通油路或水泥路；219個行政村中，209個行政村完成了通暢工程，今年將實現(xiàn)通鄉(xiāng)通暢、通村通暢、站點站牌、公路安保、通寺通暢5個100%覆蓋，全縣城區(qū)及鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）已具備通行公共交通條件。

   “甘孜縣今年投入100萬元，實施甘孜鎮(zhèn)、仁果鄉(xiāng)2個客運站建設(shè)；投入166萬元，分片區(qū)實施83個農(nóng)村客運站點站牌建設(shè)?！备首慰h交通運輸局局長汪雙江表示，甘孜縣農(nóng)村客運市場也正在逐年完善，今后將加強對市場的規(guī)范化管理。