項目現(xiàn)場。

本網(wǎng)訊 7月8日，歷時5年零4個月，由州交城投集團公司作為項目業(yè)主建設(shè)管理的國道549鄉(xiāng)得路馬鞍山隧道順利貫通，標志著該項目取得重大性突破。

該項目為“十三五”國家級重點建設(shè)項目，路線起于鄉(xiāng)城縣城香巴拉鎮(zhèn)色兒官村附近，沿磨房溝上行至甘擁，回頭展線至冷龍村，經(jīng)白松鄉(xiāng)、色都，嘎哇龍，止于斯閘鄉(xiāng)傾都。路線全長99.2公里，新建段29.4公里，改建段69.8公里。其中馬鞍山特長隧道位于得榮熱達南北向構(gòu)造帶東緣，由一系列南北向線狀褶皺和壓性走向斷層組成，全長4595米，全線海拔3320米，圍巖等級較高，埋深較大，屬于本項目主要控制性工程之一。隧道的建成將縮短翻山里程28公里，實現(xiàn)節(jié)省通行時間約1小時，極大提高了行車安全，也將進一步提升公路的抗災(zāi)減災(zāi)能力和服務(wù)水平，對助推縣域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

項目建設(shè)期間，在州委、州政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下、在各級行業(yè)主管部門悉心指導(dǎo)下，州交城投集團公司帶領(lǐng)各參建單位，充分發(fā)揚“一不怕苦、二不怕死，頑強拼搏、甘當路石和民族團結(jié)”的“兩路”精神，嚴格落實“短進尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤量測”原則，時刻秉持“高標準、嚴要求、零容忍”的態(tài)度，采取強化管理、改進工藝、技術(shù)攻關(guān)等措施，克服隧道地質(zhì)復(fù)雜、大型涌水突泥、高地應(yīng)力、軟巖大變形等諸多復(fù)雜困難，最終實現(xiàn)了馬鞍山特長隧道的順利貫通。

李港