四好農(nóng)村路串起美麗鄉(xiāng)村。

◎甘孜日?qǐng)?bào)記者 李婭妮 文/圖

國(guó)省干線通衢、航空航線加密、村戶硬化直達(dá)……“千古百業(yè)興，先行在交通”，曾經(jīng)發(fā)展長(zhǎng)期卡在“路”上的甘孜州，如今伴隨著一張覆蓋城鄉(xiāng)、外聯(lián)內(nèi)通、功能完善的綜合立體交通網(wǎng)漸次在這片橫斷腹地成型，經(jīng)濟(jì)社會(huì)也隨之駛向高質(zhì)量發(fā)展“快車(chē)道”。

一個(gè)“先”字承載著新時(shí)代的“開(kāi)路”使命，在省委、省政府及州委、州政府的決策部署下，我州錨定“加快構(gòu)建‘五縱五橫’國(guó)省干線和‘兩鐵五高四空’立體交通體系”的美好藍(lán)圖，不遺余力地加速編織“人享其行、物暢其流”的幸福生活版圖。

今年來(lái)，全州交通運(yùn)輸系統(tǒng)深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大和習(xí)近平總書(shū)記來(lái)川視察重要指示精神，以重大交通項(xiàng)目建設(shè)為牽引，奮力實(shí)施交通先行戰(zhàn)略。截至11月下旬，交通投資完成超104億元，預(yù)計(jì)12月底將破108億元。

質(zhì)速并進(jìn)，建設(shè)治理快馬加鞭

12月12日，隨著國(guó)家5A級(jí)景區(qū)海螺溝景區(qū)恢復(fù)開(kāi)放，歷時(shí)333天的海螺溝景區(qū)道路災(zāi)后恢復(fù)重建工程順利完成，久違的冰川美景與安全性舒適度雙提升的道路一同回歸，讓首批“體驗(yàn)官”中的旅行社從業(yè)代表李霞躊躇滿志，“道路不僅加寬還修建‘4隧2橋’繞避地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)和急彎道。這樣好的通行條件，讓我們對(duì)逐步恢復(fù)海螺溝旅游專(zhuān)線產(chǎn)品，信心倍增！”

11月3日，隨著國(guó)道318線提質(zhì)改造工程輔助通道康定至雅江段6座隧道全部貫通，全線新一輪提升改造取得重要的階段性成果?！盀榭刀ㄖ琳鄱嗌綀嚎诙涡略雠榔峦ǖ溃剌d車(chē)輛和小車(chē)能各行其道，減少二者間的行車(chē)干擾！”據(jù)四川省交通勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人李杰介紹，同樣的巧思也用在康雅段增設(shè)的以橋梁隧道為主、可與國(guó)道318線互相轉(zhuǎn)換的輔助通道上。

10月8日，隨著控制性工程俄初山特長(zhǎng)隧道進(jìn)洞施工，全省“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目國(guó)道664線稻城香格里拉至各卡川滇界段改建工程全速穩(wěn)步推進(jìn)；不出幾年，這條以亞丁為核心，與西香高速互連，與云南迪慶、麗江及瀘沽湖等景區(qū)景點(diǎn)互通的快旅慢游通道將大幅提升稻城縣域南向出州出川的通行能力，推動(dòng)環(huán)亞丁及大香格里拉交旅融合發(fā)展。

不論是“穿山跨河”向內(nèi)加密通道互聯(lián)、“動(dòng)脈直連”向外加速區(qū)域互通，又或是打通交旅大環(huán)線的關(guān)鍵瓶頸、實(shí)現(xiàn)更大范圍的快進(jìn)慢游……今年以來(lái)，我州交通運(yùn)輸部門(mén)始終堅(jiān)持強(qiáng)化項(xiàng)目為王，緊緊牽住固定資產(chǎn)投資“牛鼻子”，千方百計(jì)加大項(xiàng)目?jī)?chǔ)備力度，各大交通項(xiàng)目建設(shè)齊頭并進(jìn)，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高歌猛進(jìn)，一張關(guān)乎2023的“先行”成績(jī)單躍然眼前：

本年度實(shí)現(xiàn)新開(kāi)工10個(gè)項(xiàng)目、加快建設(shè)13個(gè)項(xiàng)目、完工投運(yùn)8個(gè)項(xiàng)目；截至11月下旬，公路交通投資完成104.31億元，連續(xù)十一年超100億元，其中，高速公路42.74億元、國(guó)省干線41.81億元、農(nóng)村公路10.61億元、養(yǎng)護(hù)及其他專(zhuān)項(xiàng)工程9.15億元，全年4個(gè)季度全部超進(jìn)度完成投資計(jì)劃，全州綜合立體交通網(wǎng)的體量規(guī)模、覆蓋廣度和通達(dá)深度日趨提升。

同時(shí)，積極推動(dòng)爐霍至康定新都橋高速公路盡早由“規(guī)劃圖”變?yōu)椤笆┕D”，不斷完善高速大通道向我州腹地延伸；加快構(gòu)建川西北區(qū)域交通樞紐，聚力推進(jìn)普通國(guó)省干線升級(jí)改造，加速開(kāi)展國(guó)道549線九稻路、新增省道227線等26個(gè)儲(chǔ)備項(xiàng)目前期工作……俯瞰今日的甘孜大地，對(duì)內(nèi)循環(huán)、對(duì)外開(kāi)放的現(xiàn)代交通格局更為凸顯。

翻過(guò)一山又一山，快馬加鞭未下鞍。這是交通項(xiàng)目建設(shè)蹄疾步穩(wěn)的一年，也是交通治理質(zhì)效升級(jí)加碼的一年。既要“路路通”也要“路路安”，這是全州百姓的呼聲，也是甘孜交通的期望。今年以來(lái)，我州交通運(yùn)輸系統(tǒng)始終堅(jiān)持練內(nèi)功、強(qiáng)管理，不斷提升治理水平，全力以赴抓好安全生產(chǎn)這件道路運(yùn)輸?shù)念^等大事。

一方面，以“法治賬圖”作為依法行政重要抓手，推進(jìn)質(zhì)量監(jiān)督全面深入，完成國(guó)道549線石棉（雅安界）至九龍段公路工程等19個(gè)建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量備案和43個(gè)工地試驗(yàn)室備案，質(zhì)量備案辦結(jié)率100%，并對(duì)瀘石高速等11個(gè)在建項(xiàng)目開(kāi)展6大類(lèi)39項(xiàng)指標(biāo)抽檢，共抽檢19504點(diǎn)，總體合格率98.5%，質(zhì)量抽檢總體合格率保持較好水平，較去年總體質(zhì)量指標(biāo)上升1.2個(gè)百分點(diǎn)。

另一方面，推進(jìn)運(yùn)行監(jiān)測(cè)提質(zhì)增效及安全責(zé)任落實(shí)到位，常態(tài)化視頻監(jiān)控國(guó)道18個(gè)點(diǎn)位、5個(gè)重要構(gòu)造物和4個(gè)超限站、2個(gè)客運(yùn)站、木格措旅游風(fēng)景區(qū)、高速公路運(yùn)行狀況，持續(xù)加強(qiáng)建設(shè)中高位視頻監(jiān)測(cè)點(diǎn)，進(jìn)一步提升普通國(guó)省干線公路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)和安全應(yīng)急支撐能力，并儲(chǔ)備應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍72支1887人，應(yīng)急搶險(xiǎn)機(jī)械239臺(tái)，客運(yùn)車(chē)輛100輛，貨運(yùn)車(chē)輛40輛。

此外，重管養(yǎng)嚴(yán)執(zhí)法雙向發(fā)力，通過(guò)開(kāi)展全州國(guó)省干線路域環(huán)境和不規(guī)范標(biāo)識(shí)標(biāo)牌專(zhuān)項(xiàng)清理整治，環(huán)境治理成效顯著；通過(guò)梳理國(guó)省干線112處易斷道和60處低溫雨雪冰凍災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)路段、制定安全措施50條等，隱患治理扎實(shí)有力；尤其是針對(duì)歲末年初這一歷來(lái)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)關(guān)鍵重點(diǎn)時(shí)段，我州緊盯管好“人和車(chē)”兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，強(qiáng)力推進(jìn)普通國(guó)省干線路域環(huán)境治理、打非治違專(zhuān)項(xiàng)整治、道路運(yùn)輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問(wèn)題專(zhuān)項(xiàng)整治等行動(dòng)。

交旅融合，為民服務(wù)應(yīng)變向新

“我們規(guī)劃了166個(gè)停車(chē)位、33個(gè)充電樁，其中，600kW的全液冷超充樁計(jì)劃設(shè)置了5個(gè)！”大雪節(jié)氣，走進(jìn)國(guó)道318線新都橋“攝影天堂”主題服務(wù)區(qū)，盡管地凍天寒，但進(jìn)入裝修階段的現(xiàn)場(chǎng)仍一派火熱的施工景象。對(duì)此，甘孜交城投建設(shè)負(fù)責(zé)人介紹，加緊建設(shè)中的新都橋主題服務(wù)區(qū)只是“世界最美景觀大道”服務(wù)提質(zhì)的縮影，除了配齊足夠的充電樁，其余配套服務(wù)也將抓緊跟上。

像這樣各具特色、提供多樣服務(wù)的點(diǎn)位，在國(guó)道318線及理塘至亞丁公路沿線一共布局了14個(gè)，涵蓋5個(gè)主題服務(wù)區(qū)、9個(gè)重點(diǎn)服務(wù)區(qū)及“N”個(gè)沿線補(bǔ)充服務(wù)點(diǎn)，充電加油、環(huán)保廁所、商超餐飲、供氧設(shè)施、停車(chē)區(qū)域……幾乎是所有點(diǎn)位的“標(biāo)配”。“聽(tīng)說(shuō)明年實(shí)現(xiàn)1小時(shí)停車(chē)如廁2小時(shí)充電加油，我們電車(chē)車(chē)主的里程焦慮沒(méi)了，敞跑川藏南線全程的計(jì)劃提上日程！”正自駕在康定市魚(yú)子西村打卡冬日貢嘎雅拉雙雪山的重慶人武子君極為期待。

眾所周知，從成都平原到青藏高原的川藏線歷來(lái)被視為“世界最美景觀大道”“國(guó)民公路”，自駕游愛(ài)好者們更因其一路驚、險(xiǎn)、絕、美、雄、壯的景致，津津樂(lè)道“此生必駕318”。但人氣走高的同時(shí)，沿線不同程度存在服務(wù)設(shè)施總體稀疏、服務(wù)體驗(yàn)感較差、公廁環(huán)境參差、車(chē)多樁少車(chē)位緊張等短板難題。如今，這一薄弱環(huán)節(jié)正逐步完善，補(bǔ)齊服務(wù)設(shè)施及服務(wù)能力弱項(xiàng)的系列舉措正不斷落地。

今年以來(lái)，我州深入貫徹省、州委關(guān)于打造重點(diǎn)文旅品牌和文旅走廊、推動(dòng)綠色低碳優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展指示精神，牽頭承辦大香格里拉交旅融合建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)，全面啟動(dòng)川藏南線暨理塘至亞丁公路服務(wù)設(shè)施建設(shè)，加快構(gòu)建“5+9+N”服務(wù)設(shè)施體系，打造綠色低碳“電走廊”、推進(jìn)廁所革命、改善服務(wù)環(huán)境……推動(dòng)沿線運(yùn)輸服務(wù)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，打造世界最美風(fēng)景道、國(guó)際生態(tài)旅游新地標(biāo)。

近年來(lái)，我州通過(guò)一系列應(yīng)變向新的務(wù)實(shí)舉措提升人民至上的服務(wù)品質(zhì)，在大力推動(dòng)交旅融合發(fā)展促進(jìn)各地游客體驗(yàn)感更好更舒適的同時(shí)，更為重要的是，我州大批村寨鄉(xiāng)鎮(zhèn)得益于愈發(fā)密織的交通“毛細(xì)血管”，廣大農(nóng)牧民群眾不僅享受著“出門(mén)硬化路、抬腳上公車(chē)”的便利，其中不少還借此深耕交旅融合新場(chǎng)景新業(yè)態(tài)，走出“高寒高海拔阻斷”，擺脫“深貧連片桎梏”，鄉(xiāng)村振興有了新抓手。

串聯(lián)沿線好風(fēng)光、快進(jìn)原生態(tài)藏寨、暢達(dá)手工藝之鄉(xiāng)……自今年2月，德格縣X092丁都橋-麥宿鎮(zhèn)幸福美麗鄉(xiāng)村路新改擴(kuò)建工程提上日程以來(lái)，“窄道慢進(jìn)、出入不便”的局面開(kāi)始改變；不出兩年，漫游麥宿鎮(zhèn)這一“中國(guó)藏族傳統(tǒng)手工藝之鄉(xiāng)”的旅程，同沿途農(nóng)牧民群眾的出行、麥宿“手造”的出山都將變得更為暢安舒美；此外，“道路升級(jí)”還利于帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)加工體驗(yàn)、產(chǎn)品直供直銷(xiāo)、民俗吃住體驗(yàn)、觀景休閑漫游、非遺文化熏陶等領(lǐng)域躍升。

聽(tīng)說(shuō)要修路，麥宿鎮(zhèn)美麗村村支部書(shū)記降擁彭措很是高興，“相信道路新改擴(kuò)建后，會(huì)給我們美麗村帶來(lái)更多‘美麗機(jī)會(huì)’，像藏寨民宿、中藏藥材、手工產(chǎn)品、自然風(fēng)光同國(guó)家級(jí)非遺德格卓且麥宿鍋莊都能被更多人看見(jiàn)，同時(shí)還能推動(dòng)沿線特色產(chǎn)業(yè)、特色農(nóng)牧業(yè)發(fā)展，真正促進(jìn)美麗鄉(xiāng)村建設(shè)?，F(xiàn)下建民宿的、辦餐飲的村民越來(lái)越多，大家都盼著新路成為引來(lái)游客的舒暢路、物流運(yùn)輸?shù)目旖萋贰⒅裨鍪盏恼衽d路、風(fēng)景靚麗的生態(tài)路！”

如今，遍布農(nóng)村牧區(qū)、連接城鄉(xiāng)藏寨、縱橫捭闔交錯(cuò)的農(nóng)村公路及配套客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，有效解決了農(nóng)牧民群眾的出行難問(wèn)題。公路修到家，客車(chē)開(kāi)進(jìn)村，更開(kāi)到了群眾“心坎上”。坐農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)出門(mén)辦事成為色達(dá)縣歌樂(lè)沱鄉(xiāng)村民的首選交通方式，村民擁吉說(shuō)：“自從有了農(nóng)村客運(yùn)，我在家門(mén)口就能搭車(chē)往返縣城買(mǎi)糧油蔬菜和日用品，太方便了，車(chē)票也便宜?！?/span>

甘孜州地域廣大，農(nóng)牧民居住分散、隔山跨河，群眾盼望著出門(mén)水泥路、抬腳上客車(chē)，這一民生熱點(diǎn)是全州各級(jí)交通運(yùn)輸部門(mén)的工作重點(diǎn)。這些年，隨著我州加快農(nóng)村公路建設(shè)，將“四好農(nóng)村路”建設(shè)作為城鄉(xiāng)融合發(fā)展、改善民生福祉、支撐鄉(xiāng)村振興和推動(dòng)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化的重要支撐，城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸服務(wù)一體化均等化不斷推進(jìn)，更多農(nóng)牧民群眾有了安全、便捷、舒適、普惠的出行服務(wù)。

今年，色達(dá)縣成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”國(guó)家級(jí)示范縣并獲評(píng)第二批“四川省鄉(xiāng)村運(yùn)輸金通工程樣板縣”，理塘、稻城2縣成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”省級(jí)示范縣；全州建成撤并建制村通暢工程112公里、美麗鄉(xiāng)村路工程140.8公里、自然村組通硬化路工程54公里、農(nóng)村公路生命安全防護(hù)工程872.35公里，新增定制公交線路9條，完成交郵合作線路17條，建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站25個(gè)，“金通·交郵驛站”1130個(gè)，推廣使用新能源公交車(chē)131輛、出租車(chē)230輛。