本網(wǎng)訊 4月19日，由中鐵六局承建的康新高速公路瓦澤隧道右洞掘進(jìn)突破1000米，標(biāo)志著該項(xiàng)目隧道工程取得階段性勝利。

瓦澤隧道位于康定市新都橋鎮(zhèn)境內(nèi)，平均海拔3500米，地處高原震烈度地區(qū)，是康新高速公路折西段控制性工程。該隧道分左右洞設(shè)計(jì)，其中右洞全長(zhǎng)3004米，為特長(zhǎng)隧道。

在施工過(guò)程中，面對(duì)隧道內(nèi)巖石包含大量的斷層、破碎帶及含水層等不良地質(zhì)條件帶來(lái)的掘進(jìn)速度影響和安全風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目部科學(xué)組織、提前研判，不斷進(jìn)行地質(zhì)數(shù)據(jù)勘探和巖芯樣本實(shí)地勘察，充分了解地質(zhì)帶的情況，通過(guò)對(duì)地質(zhì)資料的可行性分析，確定了具體性質(zhì)和潛在風(fēng)險(xiǎn)，為后續(xù)的施工方案制定提供了可靠依據(jù)。隨后，項(xiàng)目部根據(jù)前期調(diào)查的地質(zhì)資料，聘請(qǐng)地質(zhì)專家多次進(jìn)行深入交流研討，詳細(xì)制定了施工方案和安全應(yīng)對(duì)措施，并采用地質(zhì)雷達(dá)短距離物探與長(zhǎng)距離物探相結(jié)合及超前水平鉆探和監(jiān)控量測(cè)，對(duì)隧道掘進(jìn)過(guò)程中的地質(zhì)情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，同時(shí)通過(guò)加強(qiáng)支護(hù)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化爆破參數(shù)、嚴(yán)格控制掘進(jìn)進(jìn)尺等措施，統(tǒng)籌把控施工進(jìn)度，及時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，有效提高了施工效率。項(xiàng)目部廣大參建員工始終堅(jiān)持“速度取勝、品質(zhì)致勝”，不斷克服高原反應(yīng)，缺氧不缺精神，賡續(xù)奮進(jìn)、不斷前行，刷新了“掘進(jìn)破千”的新成績(jī)。

據(jù)悉，康新高速公路建成后將對(duì)推進(jìn)四川涉藏地區(qū)經(jīng)濟(jì)跨越發(fā)展起到重要作用。

丁少宇