◎董祖信

   陡溜溜筒內(nèi)雖然抹了油，但滑到一定距離便停了下來，筒不前溜半空懸，只有攀援達彼岸。平溜只要穩(wěn)坐筐中，抓緊溜筒下的繩索，保持平衡就行了。拉回索的人一拉一停，篾筐一搖一擺，人坐筐中像打秋千一樣，不知不覺就到達了彼岸。清人杜昌丁有首記過平溜時感受的《五言．溜索橋》詩如下：

   一索橫飛過，危懸無著身。

   非船達彼岸，不筏渡迷津。

   疑是秋千戲，真成解困因。

   下臨波濤湧，何處世間塵。

   描寫的是沒有篾筐，直接縛身于溜筒下過平溜的情景。過平溜要省力、舒適些。

   過溜索橋也是有危險的，溜索陳舊腐朽、繩子不結(jié)實、沒有拴牢，都會出事故。唐人獨孤及在《四言·筰橋贊》中寫道：

   筰橋橫空 ，相引一索。

   人綴其上，如猱之縛。

   轉(zhuǎn)帖入淵， 如鳶之落。

   尋橦而上，如魚之躍。

   頃刻不成，隕無底壑。

   說明如果粗心大意，“頃刻不成，隕無底壑”。一旦掉到亂石河灘上或河水中，大都有死無生或成殘疾。

   解放后，瀘定境內(nèi)延續(xù)千年的所有“筰索”大都換成了鋼繩，并用鐵鑄滑輪代替了溜殼子（木筒），如果縛身之繩結(jié)實，應(yīng)該是比較安全的。直到上個世紀，古老的溜索橋仍然發(fā)揮著它的重要作用。我曾統(tǒng)計，從遠古至今，縱貫瀘定全境80余公里的大渡河上，就有12道溜索橋，這在外地是極為少見的，稱得上“川西一絕”。我也曾走遍毗鄰的漢源全境，就沒有看見過一道這樣的溜索橋。這便是筰索、筰人、筰都、筰國得名的來歷。

   秦并巴、蜀，首任蜀守張若取筰后，在沈村置筰都縣。這便是司馬相如向漢武帝所說的“秦時尚通，為郡縣”。從近年在沈村出土的戰(zhàn)國時期巴、蜀柳葉形虎紋銅劍、漢磚、漢瓦及德威鄉(xiāng)奎武村出土的西漢五銖錢等文物，都證明了任乃強、任新建父子對遠古筰都的考證和論述是正確的。

   古人過溜索橋

   《史記·五帝本記》載：“黃帝居軒轅之丘，而娶西陵之女，是為嫘祖……生二子，其后皆有天下：其一曰玄囂，是為青陽，降居江水；其二曰昌意，降居若水。”《索隱》云：“江水、若水皆在蜀，即所封之國也”。昌意到他的封地—若水（雅礱江）一帶，必須先渡沫水（大渡河），所以我們說，昌意是第一個從沈村大渡河上過溜索橋到達牦牛徼外——若水（雅礱江）部落的皇親國戚。漢代司馬相如招撫西夷，“西至沫水（大渡河）、若水（雅礱江）”，也要到沈村過溜索橋，才能抵達目的地——若水。秦時首任蜀守張若和漢代太史公司馬遷都曾到過“筰都”沈村。唐代銀青光祿大夫、守工部尚書兼御史大夫、蜀郡大都督府長史上柱國——郭虛己大將軍于“天寶七載，破千碉城”；禁軍首領(lǐng)、西平郡王、太尉兼中書令李晟，于唐德宗大歷十四年，率禁軍追擊吐蕃于大渡河外，他們二人都也曾到過“筰都”沈村，而且都渡過溜索橋。

   唐高宗儀鳳二年，在筰都沈村置大渡縣，后又筑大渡城。明、清兩代，沈村均為沈邊長官司住牧地，雖多次經(jīng)歷戰(zhàn)亂和浩劫，仍有大街小巷、土司官寨、衙署及茶店、鋪面、官店等，朝廷派往邊地的皇親國戚、駐藏大臣及文武官員，像果親王、有泰、安仁山、孫士毅、趙爾豐、尹昌衡等或曾取道或曾住于沈村清康熙四十五年四月初四日（公元1706年5月15日），瀘定鐵索橋建成以前，中原王朝通往西藏的西夷古道：從帝都出發(fā)，沿秦蜀古道抵蜀郡成都，再沿西夷古道經(jīng)臨邛（今邛崍）、漢嘉郡（今雅安）、嚴道（今滎經(jīng)）、牦牛（今漢源清溪）、逾飛越嶺到筰都（瀘定沈村）。從沈村宜牧古渡過大渡河，經(jīng)磨西面，翻雅加埂達木雅貢嘎，經(jīng)雅江、巴塘、昌都，再到西藏拉薩、尼泊爾、印度等地。從有關(guān)資料記載和考古發(fā)掘，“黃帝妻子嫘祖發(fā)明養(yǎng)蠶，是在公元前3200年到前2300年間”。