□川報(bào)記者 文莎 余如波 史曉露 吳憂

　　全省抓項(xiàng)目促投資現(xiàn)場(chǎng)會(huì)明確要求，要圍繞傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施和新型基礎(chǔ)設(shè)施抓好項(xiàng)目投資。指出我省鐵路、公路、航空、水運(yùn)等交通基礎(chǔ)設(shè)施還存在不少突出短板，必須緊緊扭住不放。同時(shí)，新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是賦能現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)體系的重要“底座”，要以建設(shè)國(guó)家數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)為契機(jī)，大力實(shí)施新基建三年行動(dòng)計(jì)劃，聚焦信息基礎(chǔ)設(shè)施、融合基礎(chǔ)設(shè)施、創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施精準(zhǔn)發(fā)力，培育更多經(jīng)濟(jì)新支點(diǎn)、搶占未來(lái)發(fā)展制高點(diǎn)。

　　如何圍繞傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施和新型基礎(chǔ)設(shè)施抓好項(xiàng)目投資？本報(bào)記者走進(jìn)雅安、德陽(yáng)、巴中三地項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)觀察。

一

走進(jìn)雅安看大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)賦能

“四個(gè)新城”重構(gòu)城市“未來(lái)式”

現(xiàn)場(chǎng)

　　6月21日，記者來(lái)到位于雅安經(jīng)開(kāi)區(qū)的易華錄數(shù)據(jù)湖項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，只見(jiàn)挖掘機(jī)、工程車、渣土車繁忙往來(lái)。

　　該項(xiàng)目由雅安經(jīng)開(kāi)區(qū)攜手北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司、四川發(fā)展（控股）有限責(zé)任公司合作共建，于6月8日正式開(kāi)工，總投資20億元、占地80畝，將建集產(chǎn)、學(xué)、研、用于一體的數(shù)據(jù)湖產(chǎn)業(yè)園，預(yù)計(jì)2021年7月正式投運(yùn)。

　　“城市對(duì)信息化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求，以及地方政府對(duì)數(shù)據(jù)湖作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代信息基礎(chǔ)設(shè)施的高度認(rèn)同，與易華錄在大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等多個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展戰(zhàn)略具有極強(qiáng)的吻合度?！表?xiàng)目主要資方，北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司總裁林擁軍表示。他還提到，大數(shù)據(jù)企業(yè)用電有其特殊性：耗電、散熱高，而雅安水電資源豐富，大數(shù)據(jù)企業(yè)在這里可享受優(yōu)惠電價(jià)，直接降低成本。

　　易華錄數(shù)據(jù)湖項(xiàng)目從接洽到簽約再到落地，足足有一年半時(shí)間?！霸诖ㄎ鞔髷?shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園還未開(kāi)園時(shí)，我們就開(kāi)始在全國(guó)各地找項(xiàng)目、找投資，看項(xiàng)目前景是否與雅安的發(fā)展相契合。可以說(shuō)，是雙方互為考察的過(guò)程?！毖虐伯a(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)投資經(jīng)營(yíng)部部長(zhǎng)鄭儀介紹，一開(kāi)始項(xiàng)目的規(guī)劃、投資金額沒(méi)有這么大，在項(xiàng)目基本談成后，招商團(tuán)隊(duì)仍與企業(yè)進(jìn)行了多次溝通，讓項(xiàng)目方明白投資雅安是有收益的，進(jìn)而增加了投資預(yù)算。

觀察

　　“城市數(shù)據(jù)湖作為城市新一代數(shù)字經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施，以藍(lán)光存儲(chǔ)技術(shù)為依托，具有海量、綠色、安全、生態(tài)等優(yōu)勢(shì)，能夠滿足城市海量數(shù)據(jù)的低能耗、低成本、長(zhǎng)期、高效存儲(chǔ)的要求，以及數(shù)據(jù)分析、價(jià)值挖掘和智能應(yīng)用等需求，從而增長(zhǎng)城市記憶，提升城市智慧，促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展?！编崈x說(shuō)。

　　易華錄數(shù)據(jù)湖項(xiàng)目毗鄰川西大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園。去年6月，川西大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園正式開(kāi)園，標(biāo)志著雅安大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了新的重大突破，為全省數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展探索了新的經(jīng)驗(yàn)。

　　而川西大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園背后，是雅安建設(shè)數(shù)字新城的愿景。

　　項(xiàng)目是城市開(kāi)發(fā)建設(shè)的“總抓手”“主驅(qū)動(dòng)”。今年1月，雅安市委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上，明確提出加快數(shù)字新城、文教新城、康養(yǎng)新城、熊貓新城“四個(gè)新城”建設(shè)，拉大城市框架、提升了中心城區(qū)輻射帶動(dòng)力。

　　其中，數(shù)字新城規(guī)劃范圍25平方公里，分為智慧大健康、西部數(shù)港、智慧物流、智能制造四大功能區(qū)。依托川西大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園，從發(fā)展數(shù)據(jù)存儲(chǔ)再到算力輸出，擴(kuò)展到智慧農(nóng)業(yè)、智慧應(yīng)急、智慧能源、5G電競(jìng)、智能制造等行業(yè)應(yīng)用，預(yù)計(jì)到2025年產(chǎn)值將突破500億元，成為高質(zhì)量發(fā)展樣板區(qū)。

　　6月10日至11日，雅安組織考察經(jīng)開(kāi)區(qū)4個(gè)重大項(xiàng)目以及15個(gè)市本級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)情況?？疾觳恢皇菫榱恕翱错?xiàng)目”，更重要的是集智聚力補(bǔ)短板，在全市上下形成大抓項(xiàng)目、抓大項(xiàng)目的濃厚氛圍。雨城區(qū)委書記高福強(qiáng)說(shuō)，回去后要把項(xiàng)目投資工作牢牢抓在手上，一個(gè)行業(yè)一個(gè)行業(yè)去研究，一家企業(yè)一家企業(yè)去對(duì)接。

二

走進(jìn)德陽(yáng)看智能運(yùn)營(yíng)

驅(qū)動(dòng)“裝備制造” 邁向“裝備智造”

現(xiàn)場(chǎng)

　　從國(guó)道108線拐進(jìn)筆直寬闊的“京東大道”，前行一公里左右，標(biāo)志性的“京東狗”LOGO和“京東紅”頻繁映入眼簾。這里是位于廣漢工業(yè)集中發(fā)展區(qū)的京東西南智能運(yùn)營(yíng)結(jié)算中心項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。

　　“這是六號(hào)倉(cāng)，最快本月底移交京東集團(tuán)，預(yù)計(jì)將作為‘醫(yī)藥器械倉(cāng)’使用。今后你通過(guò)京東購(gòu)買的藥品，可能就從這里發(fā)貨?！闭驹诠さ?，中建五局京東西南智能運(yùn)營(yíng)結(jié)算中心項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理李勝介紹道。京東西南智能運(yùn)營(yíng)結(jié)算中心項(xiàng)目總投資135億元，2018年12月開(kāi)工建設(shè)，目前正在進(jìn)行的一期一批次工程占地618畝，共建設(shè)10座倉(cāng)庫(kù)、1座分揀中心和2棟辦公樓。

　　“目前，項(xiàng)目一期一批次主體結(jié)構(gòu)、造型已基本成形，‘京東紅’外墻板也安裝完畢，正在進(jìn)行室內(nèi)耐磨地坪、總坪道路施工和內(nèi)部裝飾等工作。接下來(lái)還有一些水電接入、園林綠化等配套工程，力爭(zhēng)今年七月底、八月初全部完工，讓業(yè)主方‘拎包入駐’。”李勝說(shuō)。

　　“這種‘快節(jié)奏’一直是項(xiàng)目建設(shè)中的常態(tài)。”廣漢工業(yè)集中發(fā)展區(qū)黨工委副書記、管委會(huì)副主任譚科介紹，該項(xiàng)目從前期商談到項(xiàng)目并聯(lián)審批、協(xié)議簽訂，整個(gè)程序只花了不到兩個(gè)月時(shí)間，創(chuàng)下德陽(yáng)范圍內(nèi)百億級(jí)項(xiàng)目最快落地速度。隨后，僅用一個(gè)月，就完成了首批建設(shè)用地的場(chǎng)地平整工作和水、電、氣、網(wǎng)絡(luò)等要素保障的協(xié)調(diào)工作。

京東西南智能運(yùn)營(yíng)結(jié)算中心項(xiàng)目的入駐，在產(chǎn)業(yè)鏈上帶動(dòng)效應(yīng)明顯。目前，已有廣漢京運(yùn)物流有限公司等7家相關(guān)企業(yè)在廣漢辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照、銀行開(kāi)戶。

　　譚科介紹，根據(jù)此前測(cè)算，該項(xiàng)目一、二期全部建成投入生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)后，年主營(yíng)業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)額將達(dá)到450億元，年繳納稅收4.5億元以上，增加就業(yè)約5000人。更重要的是，該項(xiàng)目將有力帶動(dòng)德陽(yáng)“互聯(lián)網(wǎng)+實(shí)體經(jīng)濟(jì)”快速發(fā)展，并將全面整合西南地區(qū)的線上零售、結(jié)算等業(yè)務(wù)，帶動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展和消費(fèi)升級(jí)。

觀察

　　京東西南智能運(yùn)營(yíng)結(jié)算中心項(xiàng)目位于石亭江南側(cè)，過(guò)江往北再走幾公里便是二重廠區(qū)。以京東為代表的數(shù)字經(jīng)濟(jì)在崛起，也在推動(dòng)擁有二重、東電、東汽等企業(yè)的“重裝之都”轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

　　今年3月，東方電機(jī)有限公司“大型清潔高效發(fā)電裝備智能制造數(shù)字化車間建設(shè)項(xiàng)目”全面完成并通過(guò)國(guó)家工信部專家組驗(yàn)收。該項(xiàng)目建成后，生產(chǎn)效率提高48%，運(yùn)營(yíng)成本降低31.9%，產(chǎn)品研制周期縮短30.7%，產(chǎn)品不良品率降低20%，能源利用率提高57.3%，每年可為企業(yè)帶來(lái)約1.5億元的直接經(jīng)濟(jì)效益。

　　這僅是數(shù)字技術(shù)潛力的“冰山一角”。德陽(yáng)有6000多家工業(yè)企業(yè)，數(shù)字轉(zhuǎn)型需求迫切、市場(chǎng)巨大，推動(dòng)“裝備制造”邁向“裝備智造”將成未來(lái)趨勢(shì)。德陽(yáng)市委常委、副市長(zhǎng)羅文全介紹，力爭(zhēng)到2025年，德陽(yáng)全市數(shù)字經(jīng)濟(jì)總量達(dá)到1500億元。

三

走進(jìn)巴中看高鐵挺進(jìn)

“一號(hào)工程”重塑老區(qū)經(jīng)濟(jì)地理版圖

現(xiàn)場(chǎng)

　　6月21日，巴中市恩陽(yáng)區(qū)境內(nèi)的漢巴南鐵路千秋塝隧道進(jìn)洞口，挖掘機(jī)長(zhǎng)臂揮舞，工程車往來(lái)穿梭……現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙。

　　千秋塝隧道與漢巴南鐵路南充段相連，全長(zhǎng)3.883公里，是漢巴南鐵路的控制性工程?！斑@條隧道是卡脖子工程，隧道貫通相當(dāng)于打通了進(jìn)入巴中的咽喉?！敝需F二局漢巴南鐵路五標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理岳濤介紹。

　　巴中地處偏遠(yuǎn)山區(qū)，境內(nèi)高山環(huán)繞、丘陵綿延、河流交錯(cuò)，在這樣的地質(zhì)環(huán)境中修建高鐵施工難度很大。漢巴南鐵路南充至巴中段五標(biāo)段，全長(zhǎng)22.475公里，其中橋梁11座，隧道9座，橋隧比達(dá)到90.17%。

　　“我們組織了130余名施工人員，48臺(tái)機(jī)械在千秋塝隧道兩個(gè)掌子面作業(yè)，爆破開(kāi)挖、支護(hù)等工作緊湊有序進(jìn)行?！敝需F二局漢巴南鐵路五標(biāo)質(zhì)量部部長(zhǎng)孫紹鈞介紹，目前9座隧道同步施工，預(yù)計(jì)8月底，第一條開(kāi)挖的青堡隧道有望貫通。

　　逢山開(kāi)路，遇水架橋。巴中段另一處控制性工程——恩陽(yáng)河特大橋也面臨著“與時(shí)間賽跑”的壓力?！岸麝?yáng)河歷年汛期洪水比較大，因此要趕在枯水期打好樁基、承臺(tái)、墩身等基礎(chǔ)工程，錯(cuò)過(guò)工期就要再等一年?！痹罎榻B。

　　令人振奮的是，5月30日，恩陽(yáng)河特大橋已順利完成全部涉水橋墩承臺(tái)澆筑?！斑@標(biāo)志著大橋施工取得階段性進(jìn)展，順利度過(guò)基礎(chǔ)施工的最大風(fēng)險(xiǎn)期，也保證了工程在汛期的正常施工?！睂O紹鈞說(shuō)，“目前800多名工人連夜奮戰(zhàn)，60多名技術(shù)人員和120多名管理人員吃住在工地。實(shí)現(xiàn)老區(qū)人民高鐵夢(mèng)，我們風(fēng)雨無(wú)阻！”

觀察

　　漢巴南鐵路建設(shè)線路長(zhǎng)、工期緊、任務(wù)重。但在采訪中，無(wú)論是工人、技術(shù)員還是管理人員都表現(xiàn)出極大的信心和決心。

　　抓項(xiàng)目就是抓發(fā)展。巴中地處大巴山系米倉(cāng)山南麓，境內(nèi)尚無(wú)高速鐵路，在巴中修建一條高速鐵路早已成為380萬(wàn)老區(qū)人民的期盼。為此，巴中市委、市政府把漢巴南鐵路建設(shè)作為全市“一號(hào)工程”來(lái)抓。

　　漢巴南鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，全長(zhǎng)290公里，計(jì)劃2024年建成。屆時(shí)，巴中經(jīng)南充到成都、重慶最快分別只需 75分鐘、105分鐘，到西安、北京將縮短至2小時(shí)、6小時(shí)。這將助推巴中全面融入全國(guó)快速鐵路網(wǎng)，縮短與成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)的時(shí)空距離，深度融入“一帶一路”建設(shè)。

　　作為交通“大動(dòng)脈”，漢巴南鐵路也將推動(dòng)巴中產(chǎn)業(yè)發(fā)展升級(jí)。以高鐵為依托，巴中已開(kāi)始布局高鐵快運(yùn)物流基地，同時(shí)也將撬動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜问袌?chǎng)，加速巴中農(nóng)產(chǎn)品、旅游產(chǎn)品走向全國(guó)。