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四川啟動“綠水綠航綠色發(fā)展五年行動”

四川日報    2021年06月15日

將打造零碳港口示范點零碳精品旅游示范區(qū)

      ●旨在促進碳達峰、碳中和,加快推進航運綠色發(fā)展,構(gòu)建綠色航運發(fā)展新格局,助力建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟體系,為筑牢長江黃河上游生態(tài)屏障、交通強省建設(shè)貢獻水路交通力量

  ●重點圍繞“鞏固提升污染突出問題整治成果、開展船舶污染治理、建設(shè)綠色航道、創(chuàng)建綠色港口碼頭、發(fā)展綠色運輸、提升環(huán)保應(yīng)急能力”6個方面,全力推進船舶岸電系統(tǒng)受電設(shè)施改造、建設(shè)綠色示范航道、“三無”船舶專項整治、打造零碳港口示范點、零碳精品旅游示范區(qū)等33項重點任務(wù)□四川日報全媒體記者王眉靈

  日前,省交通運輸廳會同省發(fā)展和改革委員會、省生態(tài)環(huán)境廳、省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省水利廳啟動“綠水綠航綠色發(fā)展五年行動”(以下簡稱“綠航行動”)。我省將通過建設(shè)綠色港口、綠色航道,發(fā)展綠色船舶、綠色航運等,到2025年,實現(xiàn)水運基礎(chǔ)設(shè)施與生態(tài)保護協(xié)同發(fā)展、運輸裝備清潔低碳、運輸組織集約高效、綠色監(jiān)管水平顯著提升、水運在綜合運輸中的比重明顯提高。

  “綠航行動”的啟動,旨在促進碳達峰、碳中和,加快推進航運綠色發(fā)展,構(gòu)建綠色航運發(fā)展新格局,助力建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟體系,為筑牢長江黃河上游生態(tài)屏障、交通強省建設(shè)貢獻水路交通力量。

  省交通運輸廳總規(guī)劃師寇小兵介紹,該廳制定了《綠水綠航綠色發(fā)展五年行動方案》,將重點圍繞“鞏固提升污染突出問題整治成果、開展船舶污染治理、建設(shè)綠色航道、創(chuàng)建綠色港口碼頭、發(fā)展綠色運輸、提升環(huán)保應(yīng)急能力”6個方面,全力推進船舶岸電系統(tǒng)受電設(shè)施改造、建設(shè)綠色示范航道、“三無”船舶專項整治、打造零碳港口示范點、零碳精品旅游示范區(qū)等33項重點任務(wù)。

  具體而言,將鞏固提升污染突出問題整治成果。鞏固非法碼頭、港口船舶污染整治成果,持續(xù)推廣應(yīng)用船舶水污染物聯(lián)合監(jiān)管與服務(wù)信息系統(tǒng),實現(xiàn)我省內(nèi)河主要港口船舶污染物接收轉(zhuǎn)運處置全過程電子聯(lián)單閉環(huán)管理,推動建立健全船舶和港口污染防治長效機制。

  開展船舶污染治理。嚴格船舶源頭控制,新建船舶嚴格按照船檢技術(shù)法規(guī)要求配備防污染設(shè)施和船舶受電設(shè)施,推進100總噸以下船舶防污染設(shè)施改造升級,開展餐飲及涉砂船舶清理整治,全面清理取締“僵尸”船舶,2025年實現(xiàn)全省船舶生產(chǎn)企業(yè)在線監(jiān)管全覆蓋。推進船舶節(jié)能降碳,2021年完成試點地區(qū)新能源船舶建造,推動多用途船舶和600總噸及以上干散貨船舶受電設(shè)施改造,加強船舶信息化建設(shè)。深化“三無”船舶專項整治,嚴格自用船舶管控,積極開展禁捕退捕宣傳。

  建設(shè)綠色航道。落實航道工程施工生態(tài)環(huán)保要求,降低施工過程污染,建設(shè)岷江綠色示范航道,推動水生態(tài)航運項目建設(shè)示范引領(lǐng),建立疏浚砂綜合利用機制,推動建設(shè)一批水上服務(wù)區(qū)。

  創(chuàng)建綠色港口碼頭。新改建碼頭嚴格按要求同步配置自身環(huán)保設(shè)施,同步規(guī)劃、建設(shè)、營運“三同步”岸電設(shè)施,推進現(xiàn)有港口岸電設(shè)施改造。完善港口污染防治設(shè)施配置,推進洗艙站建設(shè)。打造零碳港口示范點、零碳精品旅游示范區(qū),力爭2025年建成20個零碳平安渡示范點、2個零碳樞紐示范點、2-3個水上零碳精品旅游示范區(qū)。嚴厲打擊隨意選取河岸作為砂石裝卸碼頭的違法行為,依法打擊非法利用港口岸線行為。強化?;反a頭風(fēng)險隱患排查治理,嚴格防范?;肺廴尽?/p>

  發(fā)展綠色運輸。推進鐵水、公水多式聯(lián)運,提升運輸組織效率,進一步優(yōu)化調(diào)整港口資源,拓展深化我省港口與重慶、武漢、上海等港口的合作。推進航運物流信息平臺建設(shè)。力爭到2025年,集裝箱鐵水聯(lián)運年平均增長率達15%。

  提升環(huán)保應(yīng)急能力。加強應(yīng)急防污設(shè)施設(shè)備配備,建立污染應(yīng)急設(shè)備庫,應(yīng)用先進的船舶污染立體監(jiān)視系統(tǒng)。修訂完善船舶污染應(yīng)急預(yù)案、港口碼頭企業(yè)預(yù)案和重特大船舶現(xiàn)場處置方案。推進船舶污染應(yīng)急專業(yè)隊伍建設(shè),發(fā)揮其在船舶污染應(yīng)急處置過程中的核心作用。



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