四川解放后，仍面臨著國民黨反動派、土匪武裝的騷擾破壞。同時雅安至甘孜公路尚未修通，無法為人民解放軍進軍西藏提供充足的后方保障。但此時西藏地方政府在美、英的策動下加緊進行分裂活動，形勢非常緊迫，進軍西藏已是刻不容緩。中共中央西南局和西南軍區(qū)于是決定，派遣中國人民解放軍第18軍經(jīng)由甘孜地區(qū)南、北兩路進軍西藏。

18軍先遣支隊

1950年4月，18軍進藏部隊陸續(xù)進入甘孜，52師由康北路進軍西藏，53師由康南路進軍西藏，18軍后勤司令部駐甘孜縣辦理后勤支授。為支授部隊進藏，康定地委和軍管會在康定成立了“康定各族各界支援委員會”，負責動員和組織全區(qū)人民支援18軍進軍西藏。雅江、理塘、巴塘、乾寧、道孚、甘孜、徳格、石渠、鄧柯等進軍沿途各縣，也分別成立了支援委員會，由當?shù)赜忻纳蠈尤耸繐沃魅?、副主任?8軍則派出軍事代表與之合作共同領導和組織支援工作。

甘孜、德格、鄧柯3縣的支援任務最重，僅1950年4月至10月半年時間里，就支援(包括代購)部隊糧食88萬斤、柴火28萬斤、草料200萬斤;支援菜牛8085頭、木鞍1566具、氈墊1866件、皮口袋6419個、木料52000根，代雇運輸員120余人;修建甘孜機場支援民工2450人，搬運土石方49000余方。其中鄧柯縣的一個供應站，在20多天中就供應進藏部隊51萬斤柴、草、馬料;德格縣竹慶區(qū)一個區(qū)就支援部隊馬草7萬多斤、干柴10余萬斤;石渠縣牧民將自己的皮口袋2500余個支援部隊;在南路的巴塘，藏族群眾集體上山砍運木料，幫助部隊趕造渡金沙江的木船19只，支援牛皮船41只，60多名婦女不怕風吹雨淋，連續(xù)上山13天，為部隊割運馬草5萬多斤;甘孜、雅江縣的藏族群眾，自動將飛機空投和運輸途中散失的軍用物資收集起來，及時送還給部隊。進軍沿途的各縣，都組織了騾馬和牦牛運輸隊，在千里運輸線上為部隊趕運后勤物資。據(jù)不完全統(tǒng)計，在支前中共供應進藏部隊燒柴1500萬斤、草500萬斤以上，支援進藏部隊糧食200萬斤、菜牛2萬頭，以及大量的人力和其他物資;支援運輸?shù)年笈：万咇R在10萬頭(次)以上。

支前模范

在支前工作中，各地都涌現(xiàn)出不少模范村莊和先進人物:德格縣八幫村、更慶村、柯洛洞的村民，將自己80％以上的牛馬都支援運輸，大大超額完成了下達的運輸任務;德格縣藏族婦女曲麥巴珍，用自己僅有的兩頭牦牛和1匹馬，在120公里運輸線上，往返100多次，冰封雨雪無阻，還100％保證了所運物資的完好無損。巴塘、德格、甘孜、康定等地有200多名藏族青年自動報名參加18軍，成為甘孜地區(qū)解放以來的第一批解放軍戰(zhàn)士。

民族和宗教上層人士，在支援進軍西藏的工作中也起到重要作用。1950年，除康定、瀘定建有縣級政權外，其余各縣均未建政，組織支援部隊進藏，大都由當?shù)厣蠈尤耸砍雒孢M行，如：組織牛馬運輸，籌集軍糧柴草等；有的上層人士將自家的存糧、牛羊等供給部隊，如甘孜孔薩土司、德格土司降央伯母、大頭人夏克刀登，先后將存糧10萬斤支援部隊，并支援了大量的牛羊、柴草、酥油等。其他的如爐霍相子·益西多吉、甘孜更呷降澤、白利寺土司等也支援了部隊大批的糧食和物資。夏克刀登還于1951年3月，受康定軍管會委派回到玉隆，與18軍后勤司令部同志一起，組織鄧、德、白、石土司頭人會議，總結1950年的支援工作，確定1951年的馱運任務及支援計劃。會上成立了鄧、德、白、石4縣聯(lián)合的支援委員會，由上層人士郎加多吉任主任，負責4縣的支援工作。

除物資支援之外，上層人士還在其他方面為解放西藏做出了貢獻。1950年6月，在解放軍渡過金沙江之前，夏克刀登派人向昌都等地的熟人捎信，宣傳黨的民族團結平等政策和和平解放西藏的方針；邦達多吉也利用在西藏的關系，爭取西藏地方政府官員和藏軍第九代本贊同和平解放西藏；擔任西南軍政委員會委員、西康省人民政府副主席的甘孜格達活佛，自動請求入藏勸和，于1950年7月10日離開甘孜入藏，沿途拜會土司、頭人和寺廟上層喇嘛，宣傳黨的民族宗教政策，爭取早日和平解放西藏。8月21日格達活佛在昌都被英國特務毒害，為西藏和平解放事業(yè)獻出了寶貴的生命。

1950年10月，在甘孜地區(qū)各族各界人士的大力支援下，18軍部隊渡過金沙江，進行了昌都戰(zhàn)役，解放了昌都。1951年5月，中央人民政府與西藏地方政府達成和平解放西藏的協(xié)議，西藏宣告和平解放。甘孜地區(qū)各族各界人士支援十八軍進軍西藏的任務也勝利結束。

州委黨史研究室